宋海强

grecale外形融入了自玛莎拉蒂mc20以来的新设计语言。车头采用了较低的格栅设计，流畅的车身线条使车辆显得非常灵动，碳纤维的使用则使车辆极具科技感。车尾细节上，尾灯采用了回旋镖式设计，其灵感来自giugiaro3200gt。内饰沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，使座舱设计营造出coupé车型的视觉效果。

涂装方面，新车推出三款具有辨识度的首发色：gt版为复古铜（bronzoopaco），泛有棕铜色调;modena版为幻彩灰（grigiocangiante），是一款融合而成的三层色，灵感源自于夏季的明快光线;trofeo版为赛道黄（giallocorse），将摩德纳的代表色——黄色与蓝色融合，打造富有运动感的外观。

grecale是三叉戟品牌有史以来动力最全面的产品。其驱动系统包括传统内燃机、混合动力，一年后，grecale也将推出玛莎拉蒂历史上第一款纯电动suv。新车共有三个版本，gt车型由四缸轻混动力系统驱动，最大功率为220kw;modena车型配备了四缸243kw轻混动力系统;trofeo车型配备了搭载了mc20同款的3.0lv6nettuno海神发动机，最大功率390kw。同时新车还提供一款primarie首发限量版。

得益于强大的发动机性能，trofeo车型0～100km/h加速仅需3.8s，其最高车速可达285km/h。车身尺寸方面，gt版本长4846mm、高1670mm、宽2163mm，轴距为2901mm。

新车搭载了经典的数字表盘，也是三叉戟品牌首次采用数字时钟。除了显示时间之外，还可以接受语音指令。全新的12.3英寸中控屏是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸屏幕，此外，后排乘客还有专享的8英寸触摸屏。

多媒体方面，grecale搭载智能辅助（mia）多媒体系统和玛莎拉蒂全新互联系统（maseraticonnect）。新车标配14个扬声器，最高可选装至21个，依靠玛莎拉蒂标志性的引擎声浪和sonusfaber3d立体声音效，可带来身临其境的听觉体验。

駕控方面，新车搭载全新的车辆动态控制系统（vdcm），配合360°全景影像，可在安全舒适与操控之间提供完善的辅助。为使驾驶更加便捷，新车提供五种驾驶模式：comfort舒适模式、gt模式、sport运动模式、off-road越野模式、以及corsa赛道模式（trofeo版本提供）