摘要：新能源汽?系统的构造与传统动?汽?不同，其故障诊断与维修难度有所增加，应当采取先进技术予以解决。为此，主要分析新能源汽?的常?故障，提出针对性的诊断维修技术，并探究进?步提升维?平的优化措施，有利于加强新能源汽?服务质量，加快诊断维修效率，为其正常运?提供有?保障。

关键词：新能源汽?;常?故障;诊断维修技术

中图分类号：u472.9 收稿?期：2022-04-22

doi：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.031

基于现代环保理念以及技术创新的社会发展趋势，新能源汽?作为新兴产业之?，具有?常?阔的市场前景。与传统汽?相?，新能源汽?在动?驱使系统以及整体构造??存在较?差异。???，新能源汽?的使?价值和环保优势有所提升，另???，针对新能源汽?的故障诊断以及维修提出了更?的要求。因此，有必要针对新型故障问题采取有效的诊断?法和维修策略，从而确保新能源汽?正常稳定运?，且保证??群众的交通安全以及?命财产安全。

1 新能源汽?概述

新能源汽?是指利?新型动?能源的汽?，它改善了传统汽?的燃料和动?装置，并在动?控制和驱动系统中应?更为先进的技术原理和结构，从而提升了汽?运?安全和稳定性。

我国汽?市场上常?的新能源汽?类型主要包含四种：混合动?汽?、燃料电池电动汽?、纯电动汽?以及其他新能源汽?[1]。相较传统汽?类型而?，新能源动?汽???具有更?的经济价值和环保价值，顺应了未来社会的可持续发展的趋势和需求。

近年来，我国出台?系列政策?持新能源汽?产业的发展，且在技术不断发展之下，越来越多的清洁能源汽?上市。?前新能源汽?逐渐从萌芽期向成?期迈进，保有量?幅增?，尤其是纯电动汽?占有较??重，截?2020年，该类汽?保有量已达400万辆，占全部新能源汽?的80%以上。

在新能源汽??业快速发展的背景下，相关汽?服务也在进步，积极实施着技术?新和理论创新[2]。例如，汽?维修?业针对新能源汽?积极开展故障诊断和维修技术探索，并取得了?定成效，在未来保有量持续增?的情况下，该技术能更好地应对汽?维修需求，并在服务?平和综合竞争????幅提升。

2 新能源汽?常?故障

2.1 动?电池故障

在实际服务过程中，在现有技术限制以及使?差异化等因素之下，新能源汽?出现?些常?故障，进而影响服务质量，?如动?电池故障的问题，尤其是以电能作为主要能源的纯动?汽?。

通常情况下，纯电动汽?借助锂电池提供电?来源，在?产中往往利?多个锂电池组成电池组。故障问题主要表现在两个??：a.在汽?使?过程中，如果出现小型锂电池性能不?致的情况，将发?充电不?或过度放电等故障，从而影响电池的使?寿命;b.新能源汽?电池组在放电时，也会出现放电电路?温情况，?时间将会加快?压电路绝缘层变软和?化等问题，严重后果则可出现漏电或短路。

因此，如果故障未能有效排除，将会严重影响新能源汽?的实际运?服务质量，给驾驶员及乘客造成安全威胁[3]。

2.2 电动机驱动系统故障

新能源汽?正常运?的基础是电动机驱动系统，它起到发挥机械能与电能的转换作?，因为?旦电动机驱动系统发?故障问题，会?扰其正常的服务和运?。结合当前维修实践，电动机驱动系统故障?多与电路、磁路以及机械等系统存在?定的联系，如：系统之间的协调配合不?可导致故障发?。且在不同的?作环境下，系统故障状态也存在着明显的差异性，进?步增?了诊断维修难度。

电动机驱动系统故障常?类型有电?故障和机械故障，如：绕组及转?绕组接触不良、发?断路、驱动系统轴承及铁芯损坏问题等。

2.3 空调系统故障

空调系统是新能源汽?构造中的重要组成部分，它能调节?内温度，营造舒适的驾乘环境。在该系统运?过程中，常?故障有冷媒泄漏和制冷故障。如：部分新能源汽?在加冷媒后，服务时间较短，制冷实效不强，其主要原因是密封胶?化导致的制冷剂的压?异常，或是相关零件发?损坏等。此外，汽?空调系统的运?环境通常较为恶劣，如果没有进?定期检查和保养，将会导致硬件损坏，从而引发多种系统故障[4]。

3 新能源汽?常?故障诊断与维修技术

3.1 动?电池诊断维修

对于新能源汽?动?电池的故障诊断和维修，应树?保证电池?作状态良好的?标。在实际操作中，相关?员需了解动?电池组的运?状态，避免因过度放电而引发的故障，同时如果电池出现亏电状态，也将导致电池发?硫酸盐化，致使电池极板吸附硫酸铝结晶从而诱发离?通道堵塞，进而促使电池容量降低，难以?持汽?的正常服务。因此，诊断?员应在电池限制状态下进?关闭并定期充电，严格检测电池状态，以及时发现故障问题和隐患。

在电池定期检查中，诊断?员可利?万?表等检测设备，准确判断电压、电流等参数，如果出现数值异常，应?即维修或更换，以提?动?电池的可靠性。为了保证动?电池的性能良好，诊断维修?员需要对控制器部分实施全?排查，在断电情况下深度检测控制器，制定维护周期为三个?，确保其状态稳定。

在诊断和维修期间，相关?员还需注意不得随意更换接触器的接线，注重清理表?积灰以及杂物等，必要时可对控制器进?冲洗，使?纯净?或者?压?体、刷?等将灰尘全部清除[5]。

当新能源汽?处于闲置状态时，应加强对锂电池的?常保养，使其处于关断状态，利?电?检测设备检查其是否出现漏电或放电等问题。

对于当前带有快充系统的新能源汽?的故障诊断，主要侧重于解决快充桩与?辆?法实现通信的问题，此时?作?员应判断该?快充桩与快充口的接触是否不良。在明确其连接狀态?误后，若故障仍然存在，可先检查与??的连接情况，检测间阻值是否符合（1 000±50） Ω的标准;然后对充电唤醒信号实施检测诊断，推测?辆端的连接信号是否正常;最后对整体控制器的针脚、控制插件、快充口、快充线束等导通性进?检查，如此?可有效确定具体故障点，应?相应的维护处理措施。另外，?作?员还需对空调系统进?定期养护，降低故障发?率，延?各项部件的使?寿命。

3.2 驱动系统诊断维修

新能源汽?驱动系统故障表现为漏电和短路等现象，主要是绝缘击穿问题所导致，对汽?的运?服务影响相对较?。为此，故障诊断以及维修?员需采取有效的技术?法，提?判断准确率。如：在新能源汽?驱动系统电?故障诊断中利?感官法，通过观察?式检查汽?电路是否存在冒烟、?花以及异响、发热等情况。根据感官的直接感受，判断故障位置，排查隐患点，这样有利于准确推断故障发?原因，并采取针对性维修措施。

另外，可采?专业仪表诊断法，即利?新能源汽?所配备的仪表观测其显?的故障信息，确定故障点位置和成因。如：判断驱动系统发?机械故障时，应定期检查轴承以及铁芯的?作状态，适当添加润滑油，以此避免出现严重磨损。如出现轴承损坏严重，则应?即更换。当汽?发动机出现?法启动情况时，可对电源运?状态进?检查，再进?启动装置导线检测，如发现松动状态需进?拧紧，利?万?表检查电池状态、处置接头等，确保断阻值处于合理范围内，提?驱动系统运?的稳定性。

3.3 空调系统诊断维修

针对新能源汽?空调系统存在的冷媒泄漏问题，应当加强对冷媒管道的检查，如发现密封胶带?化或者破损等情况，需尽快更换，随后可填充适当的冷冻机油，完成抽真空操作后再添加制冷剂。在诊断和维修?作中，为有效提?实际效果，可利?各种传感器开展检测检查，明确空调系统故障根源，以此提升诊断效率，为实施精确的维修措施奠定良好基础。

例如，诊断新能源汽?发?管道堵塞或者膨胀阀堵塞时，应进?有效清理，避免影响管道的正常运?，在维修中可对整条管道进?更换。如果在诊断中发现压?泡沫出现泄漏的情况，需?即更换膨胀阀。此外，在牵引冷却系统中?旦因时间缺失、充电时进?空?，必须停??作并将空?抽出。如压?仍显?异常，可更换?箱、压缩油以及烘?机等，进而保证空调系统有序、健康运?。

4 新能源汽?故障诊断与维修优化措施

4.1 提升维修?员专业技术?平

由于当前新能源汽?的保有量?益增加，对汽?维修服务的需求也?幅提升，为进?步提?故障诊断效率和准确性，加强维修服务质量，应注重提升维修?员的专业技术?平。新能源汽??产中应?了多种新兴技术，需利?现代化电?诊断设备，加强对故障问题的认知和处理理念，因此相关维修?员需要不断提升??的综合素养，积极学习先进的汽修知识，熟练掌握各项检测监测设备操作?法，?效开展故障诊断和维修处理。

同时，汽?维修企业还应针对?作?员建?完善的激励机制，?励其主动学习，在不断实践、交流和经验积累中提?维修技术能?。?如：合理运?感官诊断法，通过敏捷的感官感受精确判断故障问题，定位故障点，为维修活动提供良好?持和依据。维修企业或部?还需定期更新相关检测设备，注重利?现代科学技术开展新能源故障诊断，提?诊断效率和质量，避免出现判断失误等情况，促使故障维修精度得到提升，强化汽?维修服务?平。

此外，在新能源汽?驱动系统中配备的?压电部件诊断和维修?作中，相关?员必须具备?定的资质，取得相应上岗证后才可进?维修，以避免维修?险。所以维修企业或部?应?励技术?员强化对专业知识的学习，通过资质考核后安排具体岗位，保障其能够掌握相应的操作技术和安全意识，提?新能源售后维修技术的整体应?能?。

4.2 强化维修企业或部?与?企交流合作

现阶段新能源汽?的类型逐年增加，??构造、系统等具有?定的创新。维修?员为提?对汽?故障的诊断和判断能?，需充分了解各类型号的特点，在掌握其系统构成、特征等基础上进?合理维修。因此，维修企业或部?应当强化与?企的合作和交流，帮助维修?员更?效地进?故障判断，并采取适当的维护处理措施。

维修企业或部?可组织?员深??企进?观摩学习，与新能源汽?设计?员、?产?员等加强沟通和探讨，明确常?故障的表现、处理?法等，从而针对各种新能源?型开展有效的故障诊断和维修活动，切实提?汽?检修及养护效果，完善相关配套服务，?持新能源汽?的健康发展。

4.3 做好维修前准备?作

相较传统汽?类型，新能源汽?的故障诊断和维修具有特殊性，即针对内部故障的检测和处理，?法对汽?进?直接拆除，应当做好维修前的准备?作。

通常情况下，相关?员需要细致地检测电池电量，判断线路是否可正常使?、确定电机系统的稳定状态等，既可采???操作?式，?可利?电?设备实施检查，以此获得更为准确的诊断数据和故障信息，指导后续维修?作的开展。在开展维修前，?作?员还应详细查看控制器与真空泵，确认部件是否处于正常的?作状态，并注重检查真空管，查看是否出现泄漏，最后对汽?内部线路实施检查，保障各项线路运?平稳

通过做好维修前的准备?作，有利于有序实施诊断，加快维修处理效率，提?新能源汽???的优质体验。

5 结语

为有效进?新能源汽?故障诊断与维修，?先应明确常?的故障类型，如：动?电池故障、驱动系统故障、空调系统故障等，运?适当的诊断和判别?法为维修?作提供良好依据。为加强诊断维修效果，还应注重提升?作?员的专业技术能?，加强与?企的密切交流合作、做好维修前的检查准备等，进而有效解决故障问题，保证新能源汽?稳定?驶。

参考?献：

[1] 张俊红.新能源汽?常?故障诊断及维修技术分析[j].南?农机，2020，51（18）：98-99.

[2] 刘成，王元，曾凡柏.新能源汽?的维修及故障诊断技术[j].技术与市场，2019，26（5）：163.

[3] 李小洲.新能源汽?的故障问题与维修关键技术[ j ] .河南科技， 2 0 2 0 ， 3 9 （ 3 1 ） ： 9 9 - 1 0 1 .

[4] 陈坤，刘?波，?丰，等.电?维修技术在新能源汽?的应?[j].集成电路应?，2020，37（6）：54-55.

[5] 刘勇.浅谈新能源汽?常?故障与维修措施优化[j].科技创新导报，2019，16（26）：74+76.

作者简介：

卞庆祝，男，1987年?，讲师，研究?向为汽?维修?程教育。