市中心城区机动车停车管理现状分析
市中心城区机动车停车管理现状分析
南通市区由崇川区、港闸区、开发区、通州区等片区组成。崇川区是南通传统的老城区,历来是全市经济文化中心,而其中由姚港路~孩儿巷路、钟秀路、工农路、虹桥路围合而成的区域,更是市区核心地带,为南通中心城区。近年来,南通作为江苏经济发展增速最快的城市之一,机动车保有量随之直线上升,城市停车供需矛盾日趋严峻,中心城区尤为突出。近日,我支队结合全市交通发展要求,就如何进一步加强中心城区机动车停车管理开展了深入细致的调研,现将主要研究情况报告如下:
一、中心城区停车管理现状
我市中心城区功能会聚,人车集中,停车难、乱停车等现象较为严重,使得道路交通不畅、环境质量下降,城市形象受损。归纳起来主要存在以下问题:
一是停车设施整体不足,供应需求比例失衡。目前,南通中心城区内公共停车泊位8780个、占道临时停车泊位1657个,合计10437个。由于区内商贸、金融、学校、医院等交通吸引源高度集中,进入中心城区交通流量巨大。比如,高峰期间和平桥、友谊桥进城饱和度已分别达到0.78、1.01,另据不完全统计,该区域汽车拥有量约为4.3万辆,停车需求十分旺盛。根据有关部门初步测算,高峰期间中心城区停车需求缺额达6000~7000个,节假日更为突出。
二是重点区域矛盾突出,加重道路交通拥堵。商贸、医院、学校和住宅小区等重点区域停车矛盾十分突出。近期,我支队组织人员对崇川区、港闸区住宅小区汽车停放状况开展了调查工作,重点对较为典型的30个小区进行了实地调研。调查中发现,由于过去在老旧住宅小区停车位和停车场的规划设计上预见性不足,这些小区普遍存在停车位配建比例不足的问题,有的小区甚至根本没有配建停车场(库),难以满足私家汽车停放的需要;一些小区由于物业管理缺失,长期处于无人管理的状态,车辆乱停乱放、争抢车位现象十分突出,在一些有物业管理的小区,由于管理不到位,对小区内汽车乱停乱放放任自流;还有一些小区车位售价过高,业主不愿购买,物业管理部门对不买、不租停车位的业主车辆采取拒绝进入小区的极端措施,引发了业主车堵小区大门、与物业企业人员发生冲突等情况。由于上述等原因,一些车主直接将车辆停放在小区周边的道路上,把矛盾推向社会、推向路面,使道路丧失了通行功能,动静交通互为干扰、互为交织,严重影响道路通行,加重交通拥堵程度。
三是道路两侧店面众多,违法停车现象严重。我市中心城区道路两侧店面众多,以濠北路(工农路口至濠西路口路段)为例,短短2.4公里的路段,两侧大小超市、面包店、水果店、美发店、鲜花店、饭店等各类店铺就不下百余家。据了解,这些店铺均没有停车场地,市民购物、店家进货,都是占用人行道、车行道停放车辆,导致违法停车现象严重。机动车乱停乱放,占用大量道路资源,大大挤压了通行空间,“乱停车”加重了“行车难”。为了规范停车秩序,近年来,公安交警部门深入开展机动车乱停乱放和行人、非机动车闯红灯“两项攻坚”整治,加大了严管力度。据统计,2013年,市区共查处违法停车21万起,占查处交通违法总量的25%。但面对停车的刚性需求,难以巩固长效。
二、对中心城区停车秩序实现科学化组织、长效性管理的可行性研究和针对性对策
根据上述存在问题,我们建议主要从宏观调控、设施建设、小区改造
市中心城区机动车停车管理现状分析
本文2021-09-13 09:55:46发表“调研报告”栏目。
本文链接:https://www.wenmi123.com/article/327616.html
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