xxx工程局有限公司

2017年工作总结及2018年工作思路

2017年是四航发展史上具有里程碑意义的一年。这一年，企业完成了改制工作，迈进一个新的发展时期；经营生产再创历史新高，新签合同额首次突破100亿元大关，攀上一个新的发展高度；首次进入铁路市场，打开一片崭新的发展领域；海外市场份额进一步提高，成为企业可持续发展的重要力量；bot业务稳步推进，新业务有望成为利润新的来源；科技成果转化迈出了可喜一步，首个产品正式投放市场。党组织对企业科学发展的引领和推动作用不断增强，以人为本、效益第一的管理理念和机遇意识不断强化，和谐四航建设再上一个新台阶。现将2017年的主要工作情况及1018年的工作思路简要汇报如下。

一、2017年工作总结

（一）年度目标完成情况

1．营目标：新签合同额105亿元，比2005年增长了76%。

2．产值目标：全年完成企业总承包产值63亿元，比2005年增长了21%。

3．效益目标：实现利润总额1.28亿元，比2005年增长了86%。

4．质量目标：工程验收合格率100％，竣工单位工程综合优良率95.9％以上。获省部优工程2项、国家优质工程银质奖1项、“鲁班奖”（正处公示阶段）1项。

5．科技进步：投入科研经费1589万元。“水下混凝土材料及耐久性研究”获中国公路协会科学技术一等奖、“围海造陆形成的复杂地基的加固处理研究”获中国航海协会科学技术三等奖；获4项专利技术。

6．安全生产：没有发生职工工伤死亡事故；发生职工重伤事故一宗，重伤职工1人，重伤频率0.18‰(年平均职工人数5455人)，小于集团公司下达0.5‰的控制指标。公司荣获“全国安全生产优秀企业”光荣称号。

7．职工福利: 全员人均年收入为6万元，比上年度增长了12％。

8．企业文化建设和精神文明建设：四航局党委荣获国务院国资委“先进基层党组织”称号；四航局荣获2017年度“广东省诚信示范企业”称号，被中国企业联合会、中国企业家协会评为“中国优秀企业”，董事长、党委书记梁卓仁被评为“中国优秀企业家”。

（二）主要工作完成情况

1．经营工作取得历史性突破

（1）新签合同额首超100亿元大关。2006年继续贯彻“关注业主、关注市场、关注效益”的经营理念，努力提升整体营销能力和综合服务能力，经营领域和地域均有突破，全年新签项目69个，合同额首次超过100亿元大关，实现了历史性突破。

（2）成功进入铁路市场，实现零的突破。瞄准铁路建设市场广阔的前景，在集团的大力支持和指导下，承担了“太中银”铁路项目第七合同段，工程全长16.4公里，合同额近7亿元。项目前期工作进展顺利，各项管理制度和技术支持正在逐步完善。“太中银”项目将为四航局拓展铁路市场培养了人才、丰富了技术、积累了经验，为进入京沪高速干线等后续市场奠定了坚实基础。

（3）明确主攻市场，海外经营有新进展。锁定非洲和东南亚作为海外的主攻目标市场，组建了海外事业部，负责海外市场拓展和管理，努力建设我公司的海外营销网络；制订了《海外业务管理办法》，完善海外业务拓展流程，在管理机制和利益分配上进行创新，充分调动各子公司参与海外项目的积极性；致力于与项目所在国政府建立良好的合作关系，在规避风险的前提下加快“走出去”的步伐。今年，先后中标了安哥拉、苏丹港等项目，东南亚市场也取得新的进展，并积极探索拓展epc等高端市场。预计全年中标额将达2.5亿美元，超额完成年初既定目标。

（4）区域经营策略取得实效，达到预期目的。在区域经营分公司的努力下，除在华东、华北的市场份额有所增长外，四航局在华南水工市场的龙头地位进一步巩固。华东市场今年新签合同额有望突破6亿元，相继承接了一批有影响力的项目，如金塘跨海大桥、中远舟山船坞等项目，尤其是罗泾项目的顺利实施并获得“申港杯”的殊荣，标志着四航局已进入华东水工主流市场。经营领域也进一步拓宽，从码头向桥梁、船坞、隧道、公路等项目延伸；北方分公司不仅积极参与区域工程的投标，扩大四航局的影响力，而且在收集经营信息、协调各方关系上发挥了积极作用，如协助“太中银”项目的顺利中标等。

2．营业收入再创历史新高

（1）全力解决生产资源与规模扩张的矛盾，产值再创新高。生产规模迅速扩张（在建项目达84个），有限的资源成为制约企业发展的瓶颈。因此，今年着重解决好三方面问题：

一是加强生产管理和经营投标的衔接与配合，提高资源配置的前瞻性。在重点项目、大型项目经营的前期，生产管理部门提前介入，了解掌握船机等生产资源的需求情况，提高资源使用计划的预见性。一旦项目上马，主要设备就能按计划投入使用，如安哥拉项目的800吨起重船和福州分公司的5000吨浮船坞的提前筹划、购置，同时科学安排主要船机使用计划，今年没有发生因船机紧张而影响工程施工进度的情况，这是今年生产管理的一个亮点。

二是加强项目施工组织的指导，强化分包队伍的合作管理。加大对重大项目施工方案和计划组织的指导力度，帮助解决难点问题，使生产管理的组织策划有序，提高项目管理效率。同时，加强分包队伍、供应商的管理，着力建立互利共赢的合作伙伴关系，调动多种资源为我服务。二公司举办了首届供方代表大会，促进与分包单位（供应商）的沟通和合作，值得借鉴和推广。

三是积极响应业主要求，着力解决施工难点问题。伴随生产规模的快速扩张，业主投诉有所增多引起了高度重视。积极响应业主要求，快速作出整改，提高业主的满意度是今年工作的重点之一。福州分公司江阴、松下两个项目是业主投诉的“重灾区”，公司全力协助理顺关系，通过调整项目班子，优化施工方案，加大相应投入，终于扭转被动局面，受到业主的肯定；一公司深圳南岗快速路工程也从接到13封投诉信到受到业主表扬，树为样板工程，充分说明我们工作的成效。

（2）采取有力措施，解决生产管理的突出问题。针对福州分公司工程进度滞后、项目可能出现亏损的问题，局采取果断措施，下大力气进行整顿：派工作组进驻福州分公司，在组织上调整项目班子成员，在施工安排上重新编排方案，在管理上明确各级责任，大干100天，一举扭转了生产管理的被动局面，超额完成全年目标计划；对奋进号船组的管理体制问题，经过深入调研后，于今年9月将奋进船组整体移交二公司管理，以更好发挥该船组的作用。

（3）加大设备投入，提高生产能力和竞争力。为满足生产规模扩张的需要，公司有选择性地加大核心设备的投入力度。今年先后新造或购置了7000p和3000p拖轮各一艘、83m桩架的打桩船一艘、800t起重船和5000t浮船坞各一艘，以及铁路建设专用设备一批，不仅大大提高了施工能力和生产效率，而且有效提升了四航局的市场竞争力。

3．高端业务获得关键性进展

（1）bot业务运作取得阶段性成果。目前，公司所属3个bot项目的建设总体顺利：湘江四大桥主桥钢管拱胜利合龙；重庆李渡长江大桥完成了主塔封顶；广明高速项目正掀起全线建设高潮。在bot业务管理方面，着手进行从“建设期”向“营运期”过渡的前瞻性研究与探索，拟从两桥入手引进战略合作者。今年6