交通局安全监督科《执行力差是谁的责任》读后感
近日,xx局长向系统干部推荐一篇《执行力差是谁的责任》的文章,阅读后我深深感受到:作为一个企业要想在竞争中脱颖而出,立于不败之地,就必须具备较高的执行力。同样,作为交通运输管理部门要圆满完成既定的工作任务,开创工作新局面,也必须具备较高的执行力,一切安全生产管理制度的落实都要靠执行来支撑。一个单位或一个人对待安全管理工作采取的态度、执行的力度,直接影响安全工作的开展。如何加强交通运输安全生产管理、强化执行力?本人认为,应从以下方面开展工作:
一、确立目标——提升执行力的方向
凡事预则立,不预则废。就交通运输行业安全管理机制的运行而言,安全管理目标的确定,是建立在上级的工作要求以及对交通运输系统各类内外信息、资源、存在问题进行认真分析基础上的,是系统的,有层次的。目标明确了,并通过责任目标层层分解,落实到各单位、部门、员工,执行力才有执行的方向。这样,工作才能做到有条不紊、忙而不乱,真正做到“千斤重担大家挑,人人肩上有指标”,从而克服安全生产管理工作的盲目性,而不是盲人骑瞎马,走到哪算哪。
今年交通运输安全工作的目标就是以“平安交通”创建为统领,以“三化”建设为主线,以隐患治理为突破口,以“双基”工作为根本落脚点,全面推进“平安交通”建设。努力实现“零化目标”:即要以“零死亡”作为抓好公交客运安全、渡运安全和工程建设安全的目标;要以“零隐患”作为抓好长途客运安全和港口码头作业安全的目标;要以“零污染”作为抓好道路、水路危化品运输安全的目标;要以“零黑点”作为抓好公路路域综合环境整治的目标;要以“零堵航”作为抓好干线航道通航保障的目标;要以“零失踪”作为抓好内河水上搜救工作的目标,确保优质完成“平安交通”建设确定的各项任务。局安全科将围绕省厅、徐州市局提出的力争各行业实现“零化目标”和局党委提出的“构筑大路网、建设大港口、发展大公交、提升大服务”的要求,狠抓落实。我们将结合交通运输发展的大战略,在目标的确定上做到不断提升、在任务的安排上做到细致量化、在实现的过程中做到严格考核,确保安全目标的逐步实现。
二、可行方法——提升执行力的源泉
提升执行力要求我们充分发挥主观能动性,养成勤于学习、善于思考的良好习惯,不断改进工作方法,提高业务水平,克服机械地、生搬硬套地执行领导布置的任务,要敢于突破思维定势和经验的束缚,不断寻求新的思路和方法来解决生产过程中存在的问题,使执行的力度更大、执行的速度更快、执行的效果更好。把安全管理工作建立在科学的基础上,以适应安全管理安全发展、科学发展的需要,结合交通运输行业实际创造性地开展安全管理工作,就要寻求最有效的方法,体现最有效的结果。有效的方法就需要拥有安全管理知识与技能,现代行业安全管理对安管人员在知识层面和技能层面都提出了更高的要求。一个人所掌握的知识越专业,技能越纯熟,在完成一件具体的任务时,对所要完成任务的理解会更准确,所花时间会更短,完成的质量会更好,资源、费用的占用会更低。因此,有针对性地、持续地加强对安管人员的安全生产教育培训,使他们做到知法守法,遵守安全生产规章制度和操作规程,是保障安全生产的最有效手段。加强对管理人员的业务知识、责任心、履职能力的培训教育,是提高执行力的基础。今年,我们将认真抓好安全管理人员的培训,对企业法人、特殊工种、重点岗位人员、安全监管人员加强安全教育培训,同时,加强安全监管队伍的建设,做好人员、设施、经费三落实,建成一支与交通运输事业大发展相适应,具有政治坚定、业务精通、作风过硬、勇于担当的安全生产监督管理队伍。
在我们的安全管理工作过程中,还要注重团队协作。我们系统各部门单位的安管人员的凝聚力就是整个交通的战斗力。交通运输系统安管团队的中坚力量是我们系统各部门单位的分管负责人和安全科长,他们安全管理在一线、安全监管在现场。我们在贯彻落实各项安全生
交通局安全监督科《执行力差是谁的责任》读后感
本文2014-07-14 12:59:28发表“心得体会”栏目。
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