在2012年全市交通行政执法工作会上的讲话
同志们:
今天在这里召开2012年全市交通行政执法工作会议,是为了深入贯彻落实全市交通工作会议精神,总结工作经验,分析形势任务,部署全年工作,进一步提升交通行政执法水平,加快民主法治建设进程,为全市交通又好又快发展提供有力的执法保障。刚才,英明同志对2011年工作进行了简要回顾,对下步工作进行了具体安排,总结客观真实,安排切合实际,我完全同意。下面,我再强调几点意见。
一、2011年全市交通执法工作卓有成效
2011年,全市交通执法人员在市交委的正确领导下,在市交通行政执法总队的指导下,以规范执法行为,树立良好形象为抓手,服务社会、服务群众的意识进一步增强,依法行政水平进一步提高,为平安重庆、畅通重庆建设做出了应有贡献,成绩来之不易,付出有目共睹,值得充分肯定:
(一)机构改革有效。将执法总队原高速公路支队“一分为三”,对“一圈”和“两翼”地区实行片区管理,成功实现了无缝衔接;在石柱冷水省际出口、龙头寺车站、江北机场组建成立执法大队,窗口示范作用进一步显现,管理更加精细。巴南区、九龙坡区贯彻执行交委5号文件成效明显,基本实现“动静分开、联动共享”的执法模式。奉节县建立农村交通管理所,较好的解决了农村交通管理中公路路政管理缺乏、养护管理不到位、客货运市场秩序混乱、渡口码头隐患突出等薄弱环节。
(二)安全形势可控。高速公路在车流量年均上升20%的情况下,交通事故死亡人数连续17年控制在指标范围内。市港航局、直属支队水上大队、合川港航处、北碚港航处成功应对“9·20”特大洪峰过境。水上安全已连续102个月未发生一次死亡10人以上的重大事故。全市道路运输安全形势持续稳定,事故发生数和死亡人数同比分别下降14%和10%。
(三)部门联动有力。形成了联合公安、民政、信访多部门联动打击非法营运的新局面,成果显著,各项数据均实现历史突破,职业性、组织化、跨区域的非法营运活动得到有效遏制。市、区两级联合开展出租车专项整治,建立“黄色预警库”、“黑名单库”、诚信考核记分等长效机制,拒载、绕道等不文明行为得到有效整治,出租车投诉率连创历史新低。公路局组织为期3个月的区域联动治超专项行动,同时与公安交警、运管部门建立联动管理机制。各区县采取多项措施,依法严管超限运输车辆,如渝北区整治非法改装车辆成效明显,綦江、潼南等区县联合相关部门对超限车辆实行综合整治,全年查处超限车辆19万多台次,平均超限率3.12%。
(四)执法规范有序。执法总队出台了《执法人员行为规范》、《重点勤务规范》、《督察办法》等制度规范,坚持“高速公路路况信息5分钟发布、突发事件10分钟到警、交通堵塞30分钟疏导”勤务机制,开设官方微博以及《驾驶员俱乐部》、《早间播报》等栏目,及时发布高速公路路况管制、执法监管服务信息。成立首家公益性出租汽车失物招领中心,帮助近3000名失主找回失物,得到了社会认可。巴南区交委制定了《治超执法监督管理办法》等制度,治超站实现联网管理,进一步规范了治超工作。
(五)队伍严格管理。各级执法机构扎实开展“三项行动”,严格执行交通系统各项裁量基准。执法总队严厉查处干部违法违纪行为,对9人给予党纪政纪处分,震慑作用明显。深化干部选拔任用机制,轮岗交流人数达45人次,实现了高速公路与主城区管理干部交流使用。运管局采取“请名师”、“进名校”等多种方式,强化干部教育培训,全系统培训干部1600多人次,有效提升了运管队伍尤其是基层一线干部的综合素质。注重干部培养,积极开展公开遴选、上挂下派和竞争上岗,干部队伍结构更加优化。
同志们,过去一年,全市交通行政执法人员不为艰险所困、不为干扰所惑,战胜了一个又一个困难。我们之所以能取得好的成绩,得益于市委市政府的坚强领导,得益于各级各部门的大力
在2012年全市交通行政执法工作会上的讲话
本文2012-03-04 21:32:37发表“工作报告”栏目。
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