2011年是“十二五”规划的开局之年，我局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕县委十一届八次全会、县十五届人大四次会议的安排部署，按照“十二五”规划提出的“加快交通设施建设，增强通达通畅能力”这一交通建设主题和“内联路网、外畅出口、干支结合、上等升级”的思路，全面加快xx交通基础设施建设力度，各项工作取得了较好成绩。
一、趁势而上，攻坚克难，不断加快交通基础设施建设
我局紧扣项目建设这一中心，在“十二五”建设开局之年，狠抓工程质量、工程进度和工程前期工作，全力加快交通基础设施建设，全县交通项目建设呈现较快发展趋势。
（一）圆满完成元红二级公路建设
元红二级公路xx段自2004年6月18日启动建设以来，受项目资金缺口的影响，一度处于半停工状态，至2009年1月17日，元红二级公路xx段仅完成项目总投资7330万元，完成第一合段路基工程的建设工作。此后，为解决元红二级公路项目资金缺口问题，加快工程建设。抓住省政府延长2年取消二级公路收费的机遇，积极争取将元红二级公路纳入国家补助60%，省补助10%的政策范围。2009年9月，元红二级公路xx段启动了第二阶段的建设，截止2011年5月31日，元红二级公路xx段路基路面主体工程及交通工程已经全部完成，按期完成了工程建设任务，共完成建安等投资34600万元。主要完成：大桥6座1116m、中桥3座170m、涵洞107道1786m；旧桥改造利用：大桥1座120米、中桥3座115m；水泥混凝土路面面层328538 m2、沥青混凝土（桥面）面层12330 m2、路面底基层335386m2、水泥稳定基层336932 m2；挖方339.83万m3、填方171.5万m3, 挡墙、边沟等圬工砌体390777 m3、波型护栏21483m、标线15242 m2、标志标牌206块。
目前元红二公路xx段正在进行工程扫尾工作，同时个别路段出现了山体滑坡和边坡坍塌，正在进行清理中。
（二）继续开展农村公路路面改造项目建设
1．组织对已经完工的元洼路、元龙路、元漠路等6条县乡公路水泥混凝土路面改建项目（通畅工程）和阿不都公路、邑甲冲公路、莫朗公路、安车公路等4条乡村公路砂石路面改建项目（通达工程）进行了交工验收，个别项目已经完成和进入审计；
2．组织实施龙邑路等9条农村公路砂石路面改造项目，改造路面全长133.9公里，计划投资2226万元，其中龙邑路、莫朗路、撮阿路已在上半年全面完工并交付验收，其余6条路亦完工等待验收；
3.组织实施了西拉河等7条农村公路路面改造工程项目建设。该项目为2010年下达项目，批准建设总里程全长83.9公里，计划投资1301万元。到目前为止，7条公路已经全部完工等待验收;
4.组织开展洼老路、安车路、曼南路3条乡村公路砼路面改造工程前期筹备工作。洼老路、安车路、曼南路3条乡村公路砼路面改造工程是今年我县政府的十件实事之一，我局通过争取项目积极研究部署和开展项目的上报、设计等工作。3条乡村路总里程32.2公里，计划总投资1223.6万元。到目前为止已经得到了上级交通部门下达的建设计划，正在筹备项目建设机构和招投标工作，并计划在年内12月开工建设。
（三）进行农村公路大中修工程建设
1.组织对08年度、09年度公路养护大中修工程交通验收工作。2011年3月，经市交通局组织检验，08年度、09年度开展建设的元车路、飞胜路、龙宝路大中修工程全部达到合格以上并通过验收，至此元车路、飞胜路、龙宝路的路况得到明显改善，公路保通能力、路容路貌得到明显提升，得到了沿线群众的好评。
2.开展本年度公路大中修工程实施工作。我县今年实施的农村公路养护大、中修工程涉及县道6条，乡、村道14条，涉及总里程207.532公里，涉及桥梁4座，计划建设总投资规模681.113万元。具体情况如下：
6条县道大中修项目为:（1）县道安保工程（元洼线、元龙线、飞胜线），项目涉及里程90.785公里，计划建设投资规模28.83万元；（2）元车公路大修工程，项目涉及里程3公里和40m/1座桥梁，计划建设投资规模66.13万元；（3）xx联络线南溪河大桥修缮，计划建设投资规模14.99万元；（4）元红公路浪洒河桥修缮，涉及桥梁80米/1座，计划建设投资规模20万元。县道大修项目总投资129.95万元。
14条乡、村道大中修项目为:（1）昆甘公路，项目涉及里程19.48公里，计划建设投资规模27.506万元；（2）小柏木公路，项目涉及里程2公里，计划建设投资规模9.997万元；（3）新朱公路，项目涉及里程4.7公里，计划建设投资规模8.94万元；（4）牛塔公路，项目涉及里程1.887公里，计划建设投资规模37.6万元；（5）元啊公路，项目涉及里程3.5公里，计划建设投资规模35.9万元；（6）昆红公路，项目涉及里程1.88公里，计划建设投资规模7.87万元；（7）鼓公路，项目涉及里程0.8公里，计划建设投资规模6.73万元；（8）昆大公路，项目涉及40m/1座桥梁（重新修复拉冰冲桥），计划建设投资规模40万元；（9）龙洼公路，项目涉及里程32.8公里，计划建设投资规模112.14万元；（10）曼扒公路，项目涉及里程5.7公里，计划建设投资规模67.51万元；（11）大玉公路，项目涉及里程2.5公里，计划建设投资规模45.83万元；（12）伴路公路，项目涉及里程18.2公里，计划建设投资规模56.48万元；（13）甘尽公路，项目涉及里程18.3公里，计划建设投资规模50.45万元；（14）元亚公路，项目涉及里程2公里，计划建设投资规模44.21万元。14条乡村道路大中修项目总投资551.163万元。
上述公路大中修项目年内已全部完成，正在进行验收前的准备工作。同时，2011年的养护大中修工程已得到市、县交通运输局的批复，正在进行施工图设计、工程概预算工作，预计在今年11月进行招投标。
二、围绕中心，夯基固本，确保安全
（一）加强领导，全面落实安全生产责任制
我局领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，由一名副局长分管安全工作，工作中做到年初有计划，年中检查，年末有总结。年初与下属四家单位签订了年度安全生产责任书，并按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，有力地促进了各项工作的开展。
（二）突出重点，切实抓好安全专项整治和隐患排查
我局安全生产工作以在建公路工程、公路养护工程和道路交通安全为安全生产工作的重点。一年来结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。
今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以“春运、五一、六月安全月、国庆作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。全年共开展较大规模的安全生产专项整治2次，即针对讯期前的一次安全大检查和开展交通运输治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动。
（三）积极开展日常安全管理工作
1.全面开展公路在建设项目日常安全生产监督管理。认真贯彻落实“预防为主，防治结合”的工作方针，按照“管生产必须管安全”的原则，认真履行工程项目安全工作职责，实行《施工合同》、《安全生产合同》、廉政合同三合同制度；督促各施工单位项目部建立健全各项安全生产制度，按要求配备专职安全管理员，对危险路段实行各项目安全生产监督管理员与工程施工人员同时在岗，随时监督；对每一个施工路段设置安全警示标志、标牌，确保车辆安全通行。全年交通在建项目共18个，未发生安全生产事故。
2.全面加强运输行业安全监管，确保人民群众生产财产安全。按照交通部提出的“车进站、客归点、站管车、服务好”的管理目标和根据《云南省道路运输安全“三关一监督”工作细则的通知》和《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》的要求，运政管理部门每月至少一次要到各客运企业和客运站进行安全工作检查，经常参加客运企业的驾驶员安全知识学习会议，强调驾驶员不能超员、超速行驶，特别是酒后、疲劳驾车的不良行为。
3.加强单位内部安全管理，认真抓好社会治安防范措施的落实工作，做好单位、部门治安状况、工作生活秩序良好，无刑事、治安案件；同时，切实加强公务车辆管理，完善用车制度，严禁公车私用，加强对驾驶人员安全行车和遵章守纪的教育，做到安全行车、文明行车，自觉遵守交通法规。
4.积极开展道路安全管理工作。为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织县运政所、县公路路政管理大队执法人员，以道路运输、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、非法载客营运、阻碍道路交通畅通等违法违章行为，确保道路安全畅通。
三、加强地方公路日常养护，提升公路安全通行能力
2011年我县地方公路日常养护工作通过采取一系列措施，极大地提升了公路养护质量,确保公路安全通行。
（一）加强日常养护检查和考核力度，养护人员经常上路，保证对养护承包人员的指导和督促工作常抓不懈；
（二）突出重点，加强对重点难点路段的治理。今年以来主要抓住几个重点：一是边坡集中治理,边坡2.5米以上杂草和树枝由于高度太高，养护人员日常养护中难于清除，常年生长的杂草对车身较高的车辆通行安全造成一定影响，为解决这一问题，对边坡杂草和树枝进行了集中整治。二是集中整治路肩，我县的元车线等县道路肩被侵占的情况较为突出，针对这一问题，由路政牵头，养护配合对元车线及昆洼路部分路段路肩进行了集中整治，通过整治，路肩有所恢复。三是通过认真的调查研究，摸清情况后，对常年易发生泥石流、塌方等灾害的路段，通过增设涵洞，挡土墙等措施进行了针对性的治理。
（三）以承包的方式日常养护分段就近承包给沿线群众，把促进农民增收与搞好日常养护相结合。
（四）实行承包费与养护考核挂钩。每月底由地方公路段考核组进行考核，根据考核结果按月或季兑现承包费用；
（五）对养护承包户明确奖惩，实行优胜劣态；
（六）加强对养护承包户的培训工作，使养护人员开阔视野，提高养护技能。一是以会代训的形式的集中讲解养护技术，养护要求，养护方法等方面的知识。二是组织养护人员到邻县公路、县内国道现场参观学习。
按照“统一领导，分级管理”的原则，乡（镇）人民政府负责乡道、村道的管养，具体业务由乡养护管理所承担，并由县交通局、县地方公路管理段按照工作职责对各乡（镇）、街道办事处的公路养护做好业务指导和监督等工作。乡、村道养护工作，有些乡镇采取了乡道聘请专人养护，村道由所在村社负责的办法；有些乡镇采取了把乡道、村道都交给村委会养护的方式。通过明确责任，落实养护，加强日常养护工作管理，乡、村道的养护工作明显好转。
四、加强运政执法，规范运输行业管理
(一)规范客运站场，确保旅客运输安全。
根据《云南省道路运输安全“三关一监督”工作细则的通知》和《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》的要求，加强了对客运公司的安全监管，特别是对客运站的例保岗位、客运车辆放行制度、危险品查堵及派车卡制度。运政部门每月至少一次安排人员到各客运企业和客运站进行安全工作检查，经常参加客运企业的驾驶员安全知识学习会议，强调驾驶员不能超员、超速行驶，特别是酒后、疲劳驾车的不良行为。在今年的客运 安全隐患排查整治工作中所共出动120多人次，车辆40多辆次，排查车辆400多辆，受教育人达