关于扩大内需硬化农村公路建设的情况报告　　

2010年上半年，县交通局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持和高度重视下，积极应对国际金融危机，抢抓国家扩大内需的重大机遇，结合交通工作实际，审时度势，不断加大农村公路建设投入，促进了交通事业又好又快发展，为推进社会主义新农村建设作出了积极地贡献。现将具体情况汇报如下：　　

一、扩大内需农村公路硬化建设情况　　

根据扩大内需政策的有关要求，交通部门的主要任务是硬化农村公路建设，便利人民群众出行。今年分配的任务共有133.5公里，上级补助资金1335万元，涉及全县23个行政村23条通村公路。截至6月底，全县农村公路路基工程共完成120.4，路面工程共完成91.5公里,占计划里程的69%。　　

二、具体措施　　

在今年的农村公路建设中，我局从思想认识、项目建设、工程监管、公路养护等方面入手，切实将中央、省、市、县扩内需、保增长的各项政策措施落到了实处。　　

（一）统一思想，提高认识　　

“经济发展，交通先行”。县交通局在扩内需，加大农村公路建设过程中始终秉承这一原则，组织干部职工认真学习中央出台的关于扩大内需的十项政策措施，从思想上加深对扩大内需的深刻认识，以思想促行动，全力加快改造建设步伐，使农村公路建设得以快速推进，为推进社会主义新农村建设过程中的机电产品下乡等活动提供通畅便捷的交通环境。　　

（二）突出重点，加强监管　　

在农村公路的建设中，县交通局突出招投标管理、项目负责制、工程监理双向负责制等重点环节，不断加强农村公路建设监管。我县农村公路建设的招投标工作由各项目业主单位在项目计划确定后组织招投标，选择有资质的单位承建，再向县交通局申报开工计划；农村公路建设实行分级管理，县交通部门负责计划拟定、设计审批、质量监督、技术服务、初步验收，各乡镇人民政府或村委会负责组织实施，全面负责工程进度、质量管理、资金筹措和征地拆迁等组织协调工作；同时，工程监理实行双向负责制，一方面，聘请专业监理公司进行监督管理，另一方面，由工程建设所在村推举2-3名义务质量监督员，按有关技术规范、设计文件的要求进行监督管理；另外，工程建设实行项目负责制，在签订施工合同的同时将安全合同、廉政建设合同一并签订、一并检查、一并落实。　　

（三）严格监测，保质保量