(1.内蒙古建筑职业技术学院市政工程系；2.内蒙古交通设计研究院有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010)
摘 要：研究了水泥稳定碎石、水泥粉煤灰稳定碎石、二灰碎石三种半刚性基层材料的路用性能。试验结果表明：半刚性基层材料的断裂韧度与弯拉强度有关；二灰碎石与水泥粉煤灰稳定碎石相比，强度和断裂韧度较低，干缩性能和疲劳性能较好；用粉煤灰代替部分水泥，有广泛的工程应用前景。
关键词：二灰碎石；基层强度；级配；路用性能
中图分类号：tu502  文献标识码：a  文章编号：1007—6921(2008)08—0087—01

半刚性基层具有强度高、稳定性好、板体性好且经济等优点，被广泛应用于修建高等级公路沥青路面的基层。但它也有不足之处，即容易出现反射裂缝或对应裂缝，造成路面早期损坏。本文选取了水泥稳定碎石、水泥粉煤灰稳定碎石和二灰碎石三种半刚性基层材料作为研究对象，研究了它们的强度、韧度、干缩及疲劳等物理力学性质。
1 试件成型

混合料的级配均采用规范的相应中值，其组成见表1。进行试验前，首先用重型击实试验测出各混合料的最佳含水量和最大干密度，其结果见表2。

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制作两种规格的试件，一种为7cm×7cm×24cm，进行弯拉、断裂、干缩和疲劳试验；另一种为515cm×15cm的圆柱体试件，进行抗压强度试验。试件采用静压成型，压实度控制在98%；弯拉疲劳试件养生采用水浴快速养生的方法，养生温度为60℃，误差±1℃，水泥类稳定碎石养生3d，石灰类稳定碎石养生6d。养生试件外包三层密封塑料袋，以防养生时水浸入试件。各测试结果以四组试件