随着烟草行业物流体制改革的不断深化，以地（市）级为经营主体的物流构架体系逐步建立，各地（市）烟草专卖局（公司）普遍成立了经营业务相对独立的物流公司，对物流构架内的人、财、物实行垂直管理。2006年，国家局下发《烟草行业现代物流建设近期工作要点》和《国家烟草专卖局关于烟草行业“十一五”期间卷烟物流配送中心建设的意见》，要求加快以地市级为经营主体的卷烟配送中心建设，并提出了卷烟配送中心建设的具体意见。各省级烟草专卖局（公司）随即掀起了一轮新卷烟配送中心建设热潮，这一举措必然加快现代物流企业标准化建设的健全完善。然而，在建设新卷烟配送中心的同时，我们必须高度重视基层中转站的标准化建设，尤其是地处边远山区的中转站，使所有中转站的功能与新建的卷烟配送中心功能相匹配，确保整个物流体系能沿着创建现代物流企业方向顺畅运转。

一、建设标准化中转站的必要性

物流中转站是现代烟草物流的重要组成部分，在整个物流配送过程中，中转站是必要环节。它肩负着烟草物流服务的二级配送功能，是烟草物流供应链整体服务的关键点，直接承担服务客户的责任，它的服务质量好坏，将影响物流企业的整体形象。因此，中转站的标准化建设至关重要。

一是烟草行业发展的需要。当今社会，经济全球一体化、科技化越来越明显，烟草行业只有适应大形势，才能谋生存。因此，国家局高度重视现代物流企业的建设，以求使行业在稳固的基础上持续保持较快发展，立于不败之地。而中转站作为烟草物流的重要组成部分，是物流供应链的重要环节，就必须予以高度重视，加快基层中转站标准化建设步伐，使之适应行业物流一体化的发展，构建低成本、高效率的现代烟草物流体系，推进烟草企业向现代流通转变。

二是烟草行业贯标工作的需要。企业管理标准化是全球经济一体化发展的必然要求，通过标准化中转站建设，把管理标准化理念及控制措施渗透到中转站的每个工作岗位和环节，使“贯标”工作得以落实，做到每项工作有标准、每个岗位有职责、每种行为有规范，最终建立标准统一、操作规范、运行有序、安全高效的标准化中转站，为物流企业实现现代流通企业的转变奠定坚实基础。

三是行业自身建设的需要。改善物流中转站基本设施差的现况，解决物流中转站远程管理难的问题，是行业自身做大做强的必然要求。只有抓好物流中转站的软硬件建设，提升中转站的综合管理水平；才能规范送货服务、节约物流成本；才能提升整体物流的服务质量和运行效率，提高行业物流的社会影响力。

二、行业物流中转站的现状与问题

据统计，目前，全国烟草行业共有物流中转站约1000个，基础设施基本上是各县级烟草公司原有设备，即老卷烟仓库直接转为中转站使用。各地（市）物流企业实行垂直管理后，诸多问题逐步凸显出来，归纳起来，主要有以下几点：

（一）装备落后，标准不一。目前，一些地（市）公司物流中转站的装备都是直接从原卷烟仓库中划拨而来，设备大都陈旧老化，与新建配送中心的设备配置不统一，在卷烟物流运行中导致中转站与配送中心衔接不顺畅，影响了运转效率。

（二）人员素质较低。行业的物流事业起步较晚，且多数管理层人员存在重营销、轻物流的思想，对物流企业建设的意义认识不足，尤其在人才队伍建设方面，认为物流无非是把客户所定的各种品牌卷烟如数送到客户店中而已，缺乏必要的技术能力。

（三）整体服务水平低下。虽然独立物流公司成立后，行业对物流企业从业人员的服务规范作了相关规定，但是，由于人员文化素质相对较低，理解水平、思维方式、适应能力参差不齐，且缺乏整体性和精细化管