兰州市烟草公司仓储配送中心，不盖高大漂亮的厂房，不搞攀比，他们利用现有的条件，千方百计降低成本，提高效率，在为零售客户提供满意服务的同时，做出了节本挖潜的有益探索。

“停车分送”，降低油耗。2006年9月，仓储配送中心选择了为城区某区段720家零售户送货的12条线路作为试点，以零售户相对集中、便于停车、交管部门允许为标准，以人、车、货及货款安全为前提条件，取消了236家零售店的停车点，从中确定了32个“停车分送点”，当送货车辆到达分送点后即由送货员将距此点最近的若干零售户的卷烟装在手推车上进行配送，使停车起步236次消减为32次。经过近一个月的试运行，这一区段12辆车的油料费用下降了8%左右，年均每个工作日节约油料费用约40元，全年合计节约油料费用约为9600元。2007年，“停车分送”的送货模式在全市所有的送货线路中推广应用，全年节约油料费用为2万2千多元。

对接送货，提高效率。从2007年8月份开始，仓储配送中心对农村对接点的送货模式进行优化调整，将过去当天分拣当天送，货物卸载存放在对接点，接货人次日再装车厢客户配送的流程，变更为当天分拣次日送，接货人直接对接，接力向客户配送的新流程。既避免了卷烟在各对接点存放过夜带来的安全隐患，也减少了卷烟在对接过程中重复装卸次数，降低了因装卸带来的卷烟磨损，提高了对接送货工作效率。同时还降低了各对接点因存放卷烟而造成的管理费用。

优化线路，加满负荷。针对个别客户配送顺序不合理，送货效率高而个别车辆不能满负荷工作等问题，2007年8月份开始，仓储配送中心对市区的送货线路又进行了为期一个月的优化和调整。通过并车并线使单车每天送货量达到75件以上，具体做法是将市区送货线路分为a、b、c三类。a类为路况较好的送货线路，b类为一般送货线路，c类为路途