随着市场经济的发展，反腐倡廉工作的深入，招标投标在基层交通基础设施建设方面作用发挥愈来愈大：一是保护了国有、集体公有资产，减少成本支出和资产流失；二是促进了社会主义市场经济的发展，实行市场化运作，由社会自然人实行平等竞争；三是促使政府和集体公有制单位行为规范，端正了党风、行风，减少犯罪，有效制止不正之风。但就目前基层交通基础设施招标投标工作过程而言，不少细节，还有漏洞可钻，给投机者有可乘之机，常见不规范行为有以下几种：

    一、划整为零法。按照法律法规政策规定，交通工程项目投资额达一定标准都应进行招标投标，但有的单位为使意中人实施该项目，故意将该项目拆分成几块，每块都在招投标起点标准之下，或通过施工变更形式增加项目和工作量，便于议标。

    二、模糊公告法。有的单位为使意中人中标，在作项目招标公告时，一是将时间缩水，未经过一定时间就不进行公告了．；二是范围缩小，仅在小范围或单位内部做个样子，根本不想让社会上人知道；三是叙述不明，招标公告中故意含糊其词，叫人看后捉摸不清意图，投标时方知不是这里不清楚，就是那里错了。

    三、人情审查法。有的单位资格、资质明显不够，或借挂人家资质，也可报名，参加投标；有的明显手续不全，资料不实，也可参加招投标；有的标书不象标书，漏洞百出，前后矛盾，甚至不密封，也照投不误；而与投标单位或招标人员没有人情关系的审查一律从严。

    四、明投暗串法。有的是投标单位相互串通，明标明投或明标暗投故意压价或抬价，暗标暗投时故意不按预算规定进行测算，使所投标的由高到低相继串开，一家中标后，则由中标单位补偿未中标人。有的招投标单位工作人员串通投标单位，有意将标底泄露或暗示给某一招标单位，使其中标。

    五、监督缺位法。在招标投标工作过程中，招标单位为便于操作，不请纪检、监察、司法部门进行监督，单纯由内部人做个形式进行监督，或即使请了纪检监察部门，只请监督招投标部分过程，不告之评标方法和评标结果，使其形同虚设。

    六、意向评标法。由于评标控制因素和评标方法