中国造船商广船国际（gsi）公司建造的第一艘甲醇动力双燃料油轮“stena pro patria”号已进行海上试航。“stena pro patria”號于2021年底下水，是瑞典stena bulk和瑞士proman公司之间合资企业proman stena bulk于2019年订购的三艘49 900 dwt甲醇双燃料混合现实（mr）型油轮中的第一艘。另外2艘船“stena pro marine”号和“stena prosperous”号目前正在建造中，预计将于2022年完工。该造船厂表示它还将延长协议，以按照该相同设计建造3艘附加的船舶。

gsi公司副总裁william zhou将该推进设备海上试验和测试的开始描述为甲醇作为mr型油轮替代燃料开发的“分水岭时刻”。 zhou补充说，通过每年使用约12 500 t甲醇作为船用燃料、由man双燃料6g50me c9.6型发动机提供动力，每艘油轮将显著减少氮氧化物（nox）排放量，无需催化剂转换。每艘油轮都采用最新的能源效率技术，包括持续控制燃烧、优化调整、重新设计和空气动力学的船体轮廓以及减少燃料消耗的能源轴带发电机。

（刘昭青 编译）