小有惊险，但长安汽车依然稳稳地摘得2016年中国汽车品牌销量冠军。

长安品牌汽车总销量为1718126辆，同比增长11.7%，其中，乘用车继2015年突破百万辆后，销量达到1284535辆，增幅27.6%。

suv是助力长安夺冠的主力。2016年，cs75、cs35两款走量车型的销量分别为209353辆和172712辆，同比均小幅攀升。

长城、吉利、广汽和上汽均有强势产品在这两个细分领域发力，长安能保持如此成绩，实属不易。特别是cs75，销量曾一度出现严重下滑，直到1.5t新车推出之后才有缓解。

年初上市的cs15后半年发力，累计销售77943辆，超出外界预期。7座suv cx70火爆一时，全年共卖出80636辆。

整体而言，销售终端持续下沉，营销接地气是长安在suv领域的法宝。

2017年，长安将推出cs55、旗舰车cs95等全新suv，完善产品阵容，同时老款车型也有升级规划，如cs35的动力系统将全面升级。

与suv的相对稳定相比，与诸多自主品牌一样，轿车可谓长安2016年之痛。战略车型逸动系列总销量为156372辆，同比下滑16%；悦翔系列下滑12%，销量仅有108422辆；睿骋更是悄无声息。

2017年，全新平台的轿车c301即将登场，搭载新动力系统的新逸动xt6at车型也将开卖。作为自主老大，长安在轿车上的表现无论是对其长远发展，还是行业象征都意义不小。

长安两款mpv欧尚、欧诺2016年累计销量分别为118185辆和152607辆，表现不算突出。

值得一提的是，从大张旗鼓的“2000公里无人驾驶测试”，到硅谷自动驾驶中心成立，再到成为mtc成员，2016年长安在智能化领域表现突出。此外，其自主研发的2.0t和1.0t发动机相继问世。

营销方面，包括马拉松在内的赛事传播是长安2016年的重点，2017年它仍将继续。

《汽车商业评论》了解到，传闻已久的长安家族化设计语言将于新年春天发布，从其全新模块化平台上诞生的产品开始采用。

新車方面，长安将推出4款全新车型和15款年度车型，除之前提到的车型外，mpv凌轩以及纯电动汽车cs15也将上市。