宋海强

车如其名，全新路虎揽胜运动的外形采用了非常运动的外形设计，紧绷的车身以及动感的姿态和立体的线条都突出了这一要点，使车辆给人一种随时可以起跑的印象。揽胜运动设计师还将这种理念延伸到了车辆内饰。新车驾驶舱采用了全新理念，确保每一次驾驶都值得回味。同时，路虎还为其配备了主动式电子差速锁。

细节方面，新车外观在保留揽胜家族的基础上进行了简化，前格栅设计更加精致。全新的led灯组比现款更加科幻，前包围经过了全新设计，与旗舰车型揽胜有所不同。尺寸方面，新车长度达到了4946mm，轴距增加74mm达到了2997mm，车内空间尤其后排空间有大幅度提升。

尾部的设计较现款变化较大，比现款看上去更加简洁，或许还需要时间适应，这一情况同样出现在了旗舰车型揽胜之上。led尾灯采用了与车头类似的设计，以保持呼应。

新车采用了基于mla平台打造的合金车身结构，拥有更好的车身强度和底盘动态表现。依靠48v混动技术，新车还可实现后轮主动转向和防倾杆主动断开;新车全系标配动态空气悬架，并首次引入了可切换容积技术，依靠可改变气囊压力的技术，可使车辆在舒适表现和动态方面实现瞬间切换。全新揽胜运动还安装了揽胜同款ehorizon导航数据监控系统，通过对道路状况的预测，可使车辆悬架实现预调节。

新车内饰比现款更具科技感，中控屏尺寸达到了13.1英寸，且采用曲面设计。全液晶仪表盘尺寸达到了13.7英寸，另外還有hud抬头显示和流媒体后视镜等屏幕。新车座椅提供粒面皮、温莎皮和半苯胺皮等多种材料和配色。主驾座椅拥有22向电动调节功能，另外还有加热、通风、按摩等多种功能。得益于轴距的加长，后排座椅的腿部空间比现款车型增加了31mm。

作为一款豪华suv，全新路虎揽胜运动还配备座舱空气净化系统和可选装的meridian音响系统。该系统是目前路虎车型搭载的最先进的音响系统，拥有29个扬声器，其中4个为头枕扬声器，可为四名乘客创建个人音域，同时为乘客提供降噪。

eva2.0系统可令车辆支持sota空中升级，该技术可为63个电子模块提供远程在线升级，确保全新揽胜运动在整个生命周期内的技术始终处于科技前沿。

作为拿手好戏，全新揽胜搭载了全新的iawd智能四轮驱动系统，并集成了路虎最新全地形技术，自适应巡航控制首次出现在了揽胜运动上，通过设置稳定的行驶速度，驾驶员可更专注于驾驶本身，仅需控制方向盘和刹车即可。

动力方面，新车共有p360轻混3.0t汽油发动机、p400轻混3.0t汽油发动机、p440e插电混合3.0t汽油发动机以及p530首发版4.4t汽油发动机车型，最大功率分别为264kw、294kw、323kw以及390kw。依据地区不同，还有d250、d300、d350等搭载3.0t柴油发动机的车型以及p510e3.0t高功率插混车型可选。