为积极推进干线公路改造工作，改善和提高干线公路的服务水平，营造 “畅、安、舒、美”的公路环境，平度分局根据省厅公路局《g309和g327国道改造示范工程实施方案》的要求，认真开展g309荣兰线改造示范工程。为保证示范工程效果，特制定实施方案如下：　　

一、基本情况　　

g309平度段起点桩号为k213+526，终点桩号为k281+912，全长68.386公里，平度分局管养里程59.499公里，城管路段8.887公里。其中：一级路3.974公里，占6.68％；二级路55.525公里，占93.32％，全线均为沥青路面。　　

g309荣兰线于2014年实施了工程抢修，对部分病害严重路段进行了路面修复。2015年青岛市局计划对剩余路段较严重病害进行微表处，提高公路通行能力。但是2015年工程实施范围之外，仍有部分路段病害发展较快，急需进行病害处置。荣兰线平度段未曾实施安全保障工程，公路安全保障能力较差。g309线先后穿越云山、洪山、宋戈庄、上埠、门村、田庄、明村等镇（村），公路路域环境复杂，整治难度较大。部分道路沿线标志、标线设置不规范，服务设施数量不足。　　

二、指导思想和基本原则　　

深入贯彻落实科学发展观，围绕“一个中心，三个推进、五个提高”开展干线公路改造示范工程(以下简称示范工程)建设。即：以构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境为中心，推进决策科学化、技术进步和管理规范化，提高公路通行能力、路况水平、安全水平、出行服务水平和公路文明水平。通过示范工程实施，引领今后公路养护管理工作发展方向，使公路交通进一步适应经济社会发展新要求和人民群众新期待。　　

三、主要目标　　

1．通行能力方面：全面消除拥堵路段(v／c≥1．0)。　　

2．路况水平方面：全线路面技术状况(pqi)达到85以上，优良路率达到90％以上，无次差等路。经过改造的路段路面技术状况(pqi)达到90以上。　　

3．安全水平方面：公路安全保障设施齐全、完好率达到95％以上，消除现有四、五类桥梁。　　

4．出行服务方面：增设必要的停车休息区、卫生间，加强养护道班(工区)建设，使之具备应急处置和社会服务功能。对沿线标志标线进行全面清理和规范，建立科学合理的指路标志体系，基本满足公众出行对服务设施和出行信息的需求。　　

5．路域环境及绿化方面：可绿化路段绿化率达到100％，使公路与周边环境和景观相协调。路域环境达到“八个无”，即：交通标志前后　500米　无广告，无违法建筑物和地面构筑物，无违法搭接道口和占用挖掘公路，无违法跨越和穿越公路的设施，无违法非公路标志，路基路肩边坡无非法种植物，无摆摊设点和打谷晒场，公路用地范围内无堆积物。　　

6．路面材料循环利用方面：路面旧料回收率达到95％以上，循环利用率达到50％以上。与2010年相比，实现万元养护工程主要资源消耗节约30％以上。　　

四、改造工程方案及费用估算：　　

工程总估算3768.62万元：　　

（一）、路面工程，共计458万元。　　

对国道309路面病害严重路段实施维修，维修处理主要针对行车道，处理措施以铣刨罩面为主，辅以微表处防治工艺，平度段共计31.5公里（含9.4公里微表处）。　　

对309国道部分路段进行中修，主要是2014年维修以后剩余的路段，维修主要以局部病害的处理及微表处为主。平度分局参考2015年国道309部分路段中修工程两阶段施工图设计，对不涉及中修的路段进行了统计，具体方案如下。　　

1.对车辙比较严重的路段进行修补，开挖后重新铺筑基层和油层，共计需处理约18000㎡，估算金额340万。　　

2.对全线裂缝进行密封胶灌缝，估计需灌缝　80000m　，估算投资118万。　　

以上路面修补、灌缝处理共计估算投资458万。　　

（二）、路基边沟、盖板工程，共计1106.3万元。　　

1、设暗埋式生态边沟　　

穿村段边沟埋设直径100的混凝土预制压力管，离路面水平距离　5米　，埋设深度大于　0.6米　，设置落水井间距　25米　，管顶回填种植土厚度大于　0.35米　，形成浅碟式生态边沟，内坡横坡度5%，外侧栽植乔灌木搭配，内侧