自1997年5月1日第一条高速公路桂柳路（桂林至柳州）到即将建成通车的河池六宜路（六寨至宜州），广西即将实现地级市全部通高速公路。　　

车越来越多，路越来越长，如何管养好投入使用的高速公路，让社会享受舒适、畅通的道路环境，成为运营部门一个重要课题。十几年来，广西交通投资集团（以下简称集团公司）柳州高速公路运营有限公司（以下简称柳州公司）始终坚持走科学养护、预防性养护的道路，努力打造畅、洁、绿、美、安的“畅舒”服务品牌，为社会营造“人在车中坐，车在画中行”的舒适交通环境。　　

一、加大工程投入，路桥养护保质保量　　

近5年来，柳州公司在集团公司大力支持下，不断加大路桥养护工程投入，强化监督机制，保障工程质量。　　

在公路养护方面，柳州公司加大养护工程、公路绿化的投入。据统计，自2005年以来，公司完成养护工程投资72134万元。其中小修工程完成投资7413万元，专项工程完成投资27186万元，大修工程完成投资37814万元。工程质量合格率均达100%，优良率均为100%。至2010年底，公司公路养护质量mqi值为94.04，各分项指标（pqi、sci、bci、tci）均保持在75以上。在公路绿化方面。公司共投入绿化资金2366.8万元，因地制宜地种植乔木0.6万株，灌木13.8万丛，种草（花）8.9公顷。其中，宜柳路段绿化率达100%，形成带、网、片、点相结合的多层次、立体绿化景观，达到了防眩、美化、隔离等要求。　　

在桥隧养护方面。自2005年以来，柳州公司共投入资金3057万元对管养桥隧进行维修养护，桥隧构造物技术状况指数bci评定优良率达到100%。目前，柳州公司管养桥梁319座，隧道3座，其中：特大桥1座，大桥24座，中桥181座，小桥113座。管养桥梁总长17.87313公里，隧道总长5.5815公里。　　

二、创新管养技术，科学管养保畅通　　

多年来，柳州公司坚持走科技管养道路，创新管养技术，强化路况、工程质量，运用科技手段保障道路畅通。　　

（一）推行预防性养护，强化路况质量保畅通。一是建立信息化系统。公司建立了“高速公路桥梁管理系统”（cebms）和“高速公路路面管理系统”（cpms）两大信息化管理系统，为公司实施科学管养提供科学有效的决策依据。二是推行机械化管养。利用cics路况快速检测车、桥梁检测车等先进的仪器设备作为检测手段，加大路面病害调研力度，同时利用沥青微波修补车、绿化修剪车等多种养护机械，提高了养护工作质量及效率。公司所辖宜柳路实现了自2000年通车至今10年不换板的预防性养护目标，在节约公路养护成本的同时为今后的养护管理提供了宝贵的管养经验。　　

（二）实施标准化现场管理，强化工程质量保畅通。一是实施高速公路施工“三统一”管理。即统一人员管理、统一车辆和机械设备管理、统一施工现场管理；二是严把施工质量管理“六个关口”。严格把好人员、设备进场关，开工关，材料关，工艺关，检测、验收关，监理控制关，使各项工程实体质量均在受控的状态。　　

（三）创新养护技术，强化科技运用保畅通。一是与国家交通运输部公路科学研究所进行《旧水泥路面加铺耐久性沥青面层关键技术研究方案》创新项目研究，探索适合广西地区气候、交通特点的耐久性旧水泥路面加铺沥青层修筑成套应用技术。二是在混凝土加铺路面试验中利用废旧轮胎磨制成胶粉作为橡胶沥青路面的原材料，建设环保型高速公路，彰显“资源节约型、环境友好型”的交通建设理念，社会、经济效益显著。三