尊敬的xx厅长及各位领导：　　

非常感谢省交通运输厅长期以来对xx的关心和支持。今天高厅长一行在百忙之中抽出时间到xx检查指导，让我们深受感动、倍受鼓舞。借此机会，现将xx有关工作汇报如下。　　

xx是xx元帅和xx同志的故乡，幅员面积1788平方公里，辖xx个乡镇、xx0个村（居），总人口xx，是对中国革命做出过特殊贡献的革命老根据地贫困县、国家新一轮扶贫开发工作重点县、全省首批“扩权强县”试点县。近年来，我们牢记胡锦涛总书记“一定要把xx故居保护好，一定要把xx故里建设好”的重要嘱托，紧扣建设革命老区经济强县的发展定位，充分发挥xx故里的政治优势，用好用活扩权强县试点政策，深入挖掘境内天然气资源开发利用潜能，全力推进产业培育、项目推动、城乡发展、民生改善、党的建设五大重点，艰苦奋斗、扎实工作，经济社会保持了加快发展的良好态势。2011年，全县地方生产总值、地方财政一般预算收入、固定资产投资将分别达100亿元、2.78亿元、83.3亿元，同比分别增长15.6%、36.2 %、12.6%。　　

一、全县交通建设基本情况　　

近年来，在交通运输部、省交通运输厅的大力支持下，我们紧紧围绕全省“两个加快”和构建西部综合交通枢纽的总体目标，负重拼搏，奋力攻坚，超额完成了“十一五”规划各项目标任务。全县共完成交通基础设施建设投资15.5亿元，年均投资强度保持在3个亿以上；全县通车里程达　3850公里　（其中省、县、乡道　847公里　，通村公路　3003公里　），比“十五”末增加　1300公里　。特别是“两路一桥（潆新路、新马路、嘉陵江大桥）”的竣工通车、省道101和203线改造升级，xx基本构建起县城至乡镇2小时全覆盖、1小时快速进入南充、3小时融入成渝经济圈的交通格局，交通滞后局面有了较大改善，区位优势更加明显。　　

（一）高速公路建设实现零的突破。巴南高速公路于2009年9月全面开工，沿线征拆工作现已全部结束；度门互通连接线建设已于去年5月开工，力争实现与巴南高速公路同步通车。　　

（二）干线公路网络日臻完善。对接县城迁建，积极着手规划实施以新县城为枢纽，金城、马鞍为次级交通节点的县域交通网络骨架，先后实施了“两路一桥”、立马公路改造、省道101和203线改造、新楠路改造等项目。　　

（三）县乡道路建设整治稳步推进。“十一五”期间，全县建成通乡公路　143公里　，开工建设断头联网路　141.3公里　，乡乡通油路（水泥路）目标比全市提前3年实现；针对大部分乡道公路超期服役的现状，县委、政府制定了县乡公路三年烂路整治规划，2010至2011年地方财政投入5100万元，对　35公里　县道公路进行了彻底改造。　　

（四）车站、码头基础设施建设成效显著。建成新县城二级客运站1个，次级交通节点三级客运站5个、乡镇客运站24个、干线公路沿线招呼站114个，各类港湾站30多个。小河溪、乌木函货运码头建成运营；内河及支小河流建成渡口（码头）19处，实施渡改人行桥项目7个、渡改公路桥项目3个，全县水运及安全管理的基础条件得到极大改善。　　

（五）农村公路建设成就斐然。五年来，建成通村泥结碎石路　350公里　，水泥路　1100公里　，行政村公路通达率达100%，水泥路通达率达60%以上。我县农村公路建设创立的“四权”模式、“八步工作法”和“6+1”的工作举措，受到了国家交通运输部高度肯定，在第二届世界农村公路大会、全国西南片区农村公路建设经验交流会等会议上作为经验广泛交流，荣获全国农村公路建设示范工程先进单位称号