市环保局机排处副处长任期述职述廉报告     
 

　　我先介绍两组数据：到目前，主城区的机动车保有量为92万辆,机排处在编人员19人,人数与车辆数的对比如此悬殊（平均1人管4.8万辆车），我在这里强调这两组数据不是为了给机动车难管找理由，而是为了时刻提醒自己，如何在有限的人员条件下尽可能做好我们的本职工作，解决这对矛盾的最好方法我认为就是：工作用心、主动。

　　一是用心领悟上级部门的工作要求

　　2010年到现在，我们面临了十二五机动车氮氧化物减排工作和杭州创建国家环保模范城市复检工作，两项工作都是新要求，我们反复学习氮氧化物减排核算细则和创模复检考核要求及现场检查要点，多次向机动车监管中心和其他城市的兄弟单位探讨相关内容，并针对杭州市的实际逐一落实相关工作，我想正因为我们的主动、用心，这两项工作都得到了国家环保部的充分肯定。

　　二是用心破解工作的难点

　　大家知道我们的执法工作大都需要在公安的配合下才能开展（国家规定在路上行驶的车辆只有公安部门有拦车权），而公安的配合警力是有限的，这势必影响环保的执法效果，面对这种局面，我们自主研发了一套移动式路面执法系统，对限行区域内的各个路段进行随机布控检查，进一步加强对未取得绿色环保标志车辆的查处力度。到9月底共计监测机动车268226辆次，对954辆黄标车、环保检验合格标志过期或无环保检验合格标志车辆进行了处罚。

　　公交车是我们日常监察工作的重点，主城区5000多辆公交车，有472条线路，公交车车辆数只占主城区机动车总数的0.65%，颗粒物的排放