2012年3月安全例会发言材料　　

　2012年3月26日　　　

同志们：　　

根据会议安排，下面我就安全工作讲一下几点意见：　　

一、通报“3.13”事故的有关情况　　

　3月13日　12时30分左右，一辆大巴在阿坝境内鹧鸪山一侧翻入约百米深的山沟里。车祸致15人死亡、6人受伤，伤员已送往医院抢救治疗。　　　　

事故经过：经初步调查，事故客车是　3月13日　凌晨5时左右从成都发车的，出站时实载35人(包括驾驶员，核载35人)。在行至理县米亚罗时下客13人，行至鹧鸪山东洞口时下客1人，事故发生时实载21人。事故发生地系水泥路面，路面无其他障碍物及异常情况。事故现场位于国道317道鹧鸪山隧道西出口外、离西出口一公里左右的拐弯处。车牌号川u20777的事故车辆系阿坝州九寨运业公司的金龙牌大型普通客车，入户时间为2007年1月23日，检验有效期至2012年7月31日。驾驶员王千准驾车型为a1a2，有效期限2007年6月29日至2013年6月29日。客车由成都开往自治州首府马尔康县。　　

事故发生后，受四川省委书记刘奇葆、省长蒋巨峰的委托，四川省人民政府副省长刘捷率由公安、交通、安监、工会等组成的工作组抵达阿坝州，先后前往事故现场、医院察看和慰问伤员，听取了阿坝州关于事故处置工作情况的汇报，并要求全力以赴抢救伤员，快速稳妥处置善后工作。　　

目前，当地公安部门正加紧与死伤者亲属联系。事故原因及车辆实载人数还在一步调查和核实中。当地政府已向阿坝州九寨运业公司发出停业整顿通知，要求其限期整改。正在医院抢救的6名伤者中5人生命体征基本平稳，有1人伤情危重。　　

另外，在上周五早上9点左右，华茂二公司一辆富顺到糖厂的客车在石夹口刮倒一位80岁左右的老人，当然，事故不算大，但是却给我们的安全工作敲响警钟。　　

二、正确分析形势，进一步提高认识，在思想上解决问题，要深刻认识当前安全工作的重要性，危险性，可怕性。　　

我到交通局这段时间以来，根据我到企业了解情况，以及其他途径，我觉得我们在安全工作方面，存在不少问题，比如台账还不健全不完善，记录还不规范；公路高边坡等地质灾害隐患点多，治理难度大等。但是，我觉得要解决好安全问题，最重要的、最关键的环节还是人的问题。人的问题其实就是思想问题，在这里我想多说几句。　　

首先，大家要算好“五本帐”。一是要算好政治帐，安全是政治工程。这句话我主要是给我们的干部职工们说的。啥子叫政治？昨天我专门查了一下，政治一次最初出在《尚书》中，说：“道洽政治，泽润生民”。政治一词主要是指政事得以治理，孙中山先生对政治作过一个十分通俗的解释，他说：“政治两个字的意思，浅而言之，政就是众人的事，治就是管理，管理众人的事便是政治。”我们经常讲要从讲政治的高度认识问题，讲政治是什么？对于各级干部来说，就是是要树立正确的权力观，把人民群众的利益维护好、实现好、发展好。生命权是人的第一位的权利，是人生一切的基石，没有生命保障，何谈执政为民。因此，安全工作抓不好，政治上必然是不成熟的。大家必须清醒地认识到，安全生产不仅捍卫着职工的生理生命，而且关系着管理者的政治生命。二是算好经济帐，安全是效益工程。关于“经济”的概念解释很多，经济归根到底就是指财富，就是指以最小的消耗谋取最大的收益。煤矿企业不论其经营规模大小，经济效益好坏，都经不起事故的折腾，尤其是重大事故的打击，更何况我们的运输企业。据统计分析，安全事故造成的直接经济损失是事前安全投入的五倍以上。我们要要通过各种安全事故案例和安全行政执法案例教育，与职工具体算清楚安全事故对企业造成的经济损失，算清楚违章作业可能受到的经济处罚和停产损失，算清楚图省事怕麻烦带来的收益与违章成本支出的对比账，让员工真正明白并切实牢记发生事故对企业造成重大经济损失，对个人、家庭造成的经济损失。我们华茂三公司04年前在贵州发生的2.14事故，至今都还没有搞清汤，这个就是发生在我们身边的实际例子，这种惨痛的教训，大家一定要引以为戒啊。三是算好社会帐，安全是和谐工程。大道理，我在这里不讲，只说一样：安全生产直接决定着我们企业的社会形象，