公路是国家重要的公益性基础设施，公路运输是我国交通运输体系的重要组成部分。随着当前城乡公路建设速度不断加快，建设标准和质量不断提升，给路政管理工作提出了新的更高的要求。针对当前破坏、损坏、非法占用公路及其附属设施屡禁不止的现象，如何提高公众的爱路、护路意识，如何在规范执法、严格执法中体现文明执法，营造和谐、畅通的道路交通环境是摆在路政管理人员面前的一个新的课题。结合自己的工作实践，我们认为，加强路政管理，首先要强化服务意识。 一、 强化服务意识，是实现路政管理目的的内在要求     首先，路政管理的直接依据是国家法律、法规，而国家法律、法规是全国人大和各级人民代表大会制定的，是人民意志和利益的集中体现，为人民服务是中国共产党的根本宗旨，也是路政管理的根本目的；其次，路政管理对公路路产的保护和路权的维护，从本质上说是一种行政管理，国家倡导建设服务型政府，路政管理部门也要建设服务型路政；最后，路政管理的最终目的在于维护公路的完好、安全和畅通，方便群众出行，方便车辆行驶，充分发挥公路的社会效益和经济效益，对广大公路使用者来说，这既是一种保障，更是一种服务。 二、 强化服务意识，是转变路政管理理念的核心内容     管理理念是否正确，是路政管理成效高低的重要决定因素。当前在路政管理实践中存在两种管理模式，一种是行政型管理，以强迫命令为主；一种是服务型管理，以说服教育为主。前者虽然能在短期内产生明显的管理成效，但往往会引起管理对象的抵触，有时甚至会激化矛盾、激发冲突，对公路的长期安全、畅通不利，而服务型管理，则是从贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的大局出发，为经济社会发展服务，为新农村建设服务，为人民群众安全便捷出行服务出发，寓管理于服务之中，对违法现象，进行先说服，先纠错，让违法对象从思想深处认识到违法带来的严重后果，尽量予以自行纠正，纠正不了再处罚。要通过一次处罚，减少或避免其二次重犯，实现公路长治久安的目标。     以路政管理