自2004年4月30日，由国家交通部、公安部等七部委联合发文《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》实施以来，治超工作已走过近4个年头。笔者以一名普通的路政员的身份参与了这几年的治超战役，感觉双超治理有成功之处，也有经验教训值得我们去加以总结，对此，结合工作实际，对如何双超治理谈一点自己的看法。     一、要正确处理好三种关系，构建和谐超限治理执法环境。正确处理好经济建设发展与超限治理的关系。搞好超限治理，为经济建设、为公路建设发展保驾护航，为公路畅洁绿美安和广大人民群众安全便捷出行服务。抓住机遇，向车主、驾驶员和广大群众宣传国家法律、法规知识，赢得各级政府、相关部门和人民群众的支持与理解，积极向政府和上级部门提出合理化建议，为治超工作出谋划策，妥善解决治理超限与经济建设的关系。     正确处理好超限治理与经营业主的关系。在治超执法队伍中，我们强化全心全意为人民服务的宗旨教育，做到三个服务：既服务于国民经济建设发展大局，服务于社会主义新农村建设，服务于人民群众安全便捷出行。牢固树立以人为本，为经营业主服务的理念，在依法行政、加强超限治理中为经营业主排忧解难，争取工作的主动性和能动性。     正确处理好文明创建与依法行政的关系。通过开展丰富多彩的创建活动，大力弘扬先进文化，增强执法队伍的凝聚力。在执法过程中，加强人性化执法与依法治理的结合，在治超检测站设立公示栏和墙报，对国