我叫xxx，是xx汽运分公司东风班的一名驾驶员。两年里，总计节约燃油7042升，平均每天节约10升左右燃油；同样的车型，同样的运输任务，我耗油量最少。分公司领导因此给了我很高的荣誉，连续两年被评为汽运分公司“节油状元”。

我平时喜欢动脑子，没事爱琢磨。这几年，公司上下一直在讲降本增效，我就琢磨，一个驾驶员该如何降本增效呢？开车子的如能降低油耗就能降本。于是我就琢磨开了。

长期与爱车朝夕相处，我对车的性能可以说是了如指掌。只要有心，你就能发现许多小窍门：只要排队等候三分钟以上，车子就要熄火；夏天车子背着太阳停放，就可以不开空调；载重二十五六吨的车子一定要匀速行驶，车速保持在每小时65公里左右最省油；车子一定要及时保养润滑，以半个月的时间为间隔最合适；轮胎充气状况也会影响油耗……

“少踩刹车可以降油耗，那怎样才能少踩刹车呢？”有一段时间，我每天脑子里都在琢磨油耗问题，有一天突然茅塞顿开：每天早上早点起床，与上班高峰期错过，不就可以少踩很多次刹车吗？夏天还可以少晒点太阳，少开点空调，可以更多地降低油耗。

想到了，我就能做到。我开始在凌晨四点半出车。来回约150公里的路程，每小时不到65公里的车速，路上没多少车，笃笃定定地开。早上空气新鲜，还可以看到白天注意不到的优美风景。当上班高峰到来，所有的人都开始紧张忙碌时，我的第一车任务已