公务车管理亟待规范

      机关公务车辆，是指国家机关和事业单位为了执行国家公务而专门配备的车辆，主要是政府部门和国有企业的单位用车。随着我国经济社会的发展，我国公务车辆的配备越来越多、档次越来越高，其使用管理的要求也越来越高，但公务用车的管理一直是困扰机关管理工作的一大难题，制度不严、管理不善、监管缺位、查处乏力、浪费严重等问题还普遍存在，如何加强机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效率，最大限度地减少公务车浪费，应引起职能部门的高度重视。
社会上流传着这么一句话：公车是公务用三分之一、私事用三分之一、司机用三分之一。公车消费、公款出国、公款执行已成了当前公务部门严重浪费的巨大黑洞。而公务车的浪费、超标、管理问题尤为突出。一是超标配备。不管是大领导、小领导都想坐大车、坐好车、坐越野车、坐外国车，显得气派有面子。二是管理无章。虽然，中央和自治区出台了一系列公务车管理制度、规定，有的单位也制定了落实措施，但有章不循、有法不依、管理随意的乱象的问题一直没有得到彻底解决，有的单位没有具体落实措施，没有具体管理章程，全凭管理者一张嘴，凭个人喜好管理；有的管理者身在其职，不在其行，外行管内行，自己又不学习，不钻研，在车辆维护保养等方面知识贫乏，对车辆保险、维修、日常支出不清楚、不研究，对驾驶员管理听之任之；有的驾驶员把公车停放在自己家门口，还要在单位报销停车费用，目的是为了接送领导方便；有的管理者甚至只管安全、不在乎浪费，只要不出事，就能安坐其位，对中央和自治区厉行节约的要求置若罔闻，司机填假单、报假帐的现象时有发生，公车私用现象十分严重。三是驾驶员自身素质差。作为公务车辆驾驶员，大部分是带有工勤人员编制，多年的机关生活养就了部分驾驶员的"老爷"