2010年，本人在上级领导的关心支持下，认真履行工作职责，强化工作力度，全力拼搏，创先争优，较好地完成了各项工作任务，我站航道管理养护建设取得了较好成绩，被评为“全省航道系统建功立业先进基层单位”，获得了**省精神文明建设先进单位荣誉称号。现将本人2010年学习工作等方面的情况汇报如下：

一、强化航道执法管理，确保辖区航道安全畅通

一年来，我能以较强的组织能力，切实担负起管理职责，执法管理成效明显。全站全年巡查里程达25200公里。办理航道行政许可15件，查处违法案件8件，查处航道边坡违法取土6起，完成航道扫床53条1234.1公里。航道执法队伍在突发事件中，拉得出，打得响，及时参与处置盐邵线老阁西高家段硫酸沉船事件，做好航道抢险救援和秩序维护工作。二是加强航道环境整治。与渔政、公安等部门多次联手行动，在等级航道上清除碍航网簖67处、拦河大罾42处。拔除白涂河**中学大桥南段14根碍航桥桩，保证了汛期航道畅通。三是加强航标维护管理。完成建口线黑高荡2座灯桩改建工程，进一步增强了航标的助航功能，全年航标正常率达100%。我站航标工作通过了省局航标检查，并获得较好评价。

二、抓好航道工程建设，全面完成工程建设任务

2010年在上级支持下，我站在干线航道上新建航道驳岸5.08公里。建设里程大大超过往年，投资额近千万元。任务较为繁重，工作量大，我能全力投入工作，切实抓紧抓好工程建设质量进度。工程前期主动与有关部门加强协调，多次变更设计方案，解决地质条件复杂等问题。盐邵线乌巾荡段驳岸全长1.39公里，也是**市政府重点城建项目，结合该段风景区地理特征，经过上级领导和专家反复论证，采取了传统直立式块石墙和模袋混凝土施工措施，克服了湖荡土质、易沉降滑移的施工难题。首次在泰州地区采用了模袋混凝土施工，体现了省时省工、生态美观的特点。在工程施工过程中，严抓工程质量，认真抓好监管，确保工程进度。中堡段1.36公里驳岸，在与地方政府协调落实后，动员群众砍伐树木3000多棵，圩堤内移10多米，保证了该段达到三级航道标准。通过努力，按期优质完成了上级下达的工程建设任务。从而进一步配合了城市建设和防洪工程，美化了航道面貌，改善了航道通航条件。

三、落实安全管理措施，全力打造“平安航道”

一年来，能始终坚持安全发展理念，坚持安全第一，预防为主的方针。一是年初与各股室签订了安全目标管理责任书和机务安全责任书，落实安全奖惩考核措施。二是加强安全培训活动，全年我站组织安全和航政岗位人员参加各类安