s103线渝巴路南岸区茶园至涪陵区李渡段二级公路改建工程是重庆市规划的36条县际公路中的重要项目。主线起点位于茶园规划区东西干道终点（迎龙湖水库），路线总体由西向东经迎龙、栋青、木洞、双河、开平、天池、新妙、酒井、蔺市、北拱。终点止于涪陵李渡长江大桥南岸立交西引道，全长74.8km。连接线起点接于主线（k27+854.318）春天门大桥，经麻柳、清溪，终点止于长寿长江大桥南引道，全长27km。本路线设计采用双向两车道二级公路标准，路基宽度采用12.0米，其中行车道宽度为2x4.5米，全路段路面为沥青混凝土路面，设计荷载为公路Ⅰ级。主线与连接线路线长101.8 km，桥梁总长9833.8米/49座，涵洞298道，隧道8355.067米/8道；茶园规划段路线长5.625 km。　　

木洞平台根据交巡警总队《关于加强南涪路道路改造工作交通秩序整治工作的通知》（工作通知[2010]73号）文件，将南涪路道路交通秩序整治工作作为一项重要工作。　　

（一）道路交通事故基本情况　　

自2月7日平台成立以来，辖区内共发生182起交通事故，其中重大交通事故14起，死亡17人。　　

（二）南涪路交通事故的主要特点和原因　　

一、南涪路路面状况较好，又处于远郊，路面较好，收费低，车流量大，造成车辆超速的情况十分严重。由此引发的会车和追尾的交通事故较多。　　

典型案例：6月1日17时许，涂德灿驾驶渝an1962号中型货车由涪陵经南涪路往木洞方向行驶，当车行驶至南涪路双河口镇木箭湾大桥路段,该车与相对方向由葛兴元驾驶的川z07926号重型货车相接触，造成葛兴元当场死亡、涂德灿受伤、两车严重受损的重大交通事故。17时20分许，侯良银驾驶贵a34330号重型货车，由涪陵往木洞方向行驶，至渝an1962与川z07926号车发生事故地点，与前方同向行驶的付克勤驾驶的渝bs0026轿车、李亚均驾驶的渝ajy098号小客车、赖武驾驶的渝a8a827号轿车以及相对方向驶来的由蹇长明驾驶的正在借道通过事故路段的渝bh3693号小客车先后接触，渝bh3693号小客车被撞后于之前发生事故的渝an1962号大货车相接触，随后贵a34330号大货车、渝bs0026号轿车、渝ajy098号小客车，3车翻于涪陵往木洞方向道路右侧路外坡下，造成侯良银、付克勤、李亚均、赖武及贵a34330号车上乘车人李