摘要：随着经济全球化步伐的加快，依托港口优势，做大做强港口经济已成为世界经济发展的一种趋势，已成为沿海各地社会经济发展战略中的重要步骤和举措。文章就加快发展莆田港口经济提出具体措施和对策，对推进莆田港口经济又好又快发展进行有益的探索。
 
    关键词：莆田市；港口经济；对策研究
 
    莆田市地处海峡西岸经济区福建省中部，东临台湾海峡，是祖国大陆离台湾最近的地区，怀抱湄洲湾、平海湾、兴化湾“三湾”，海域面积1.1万平方公里，大陆海岸线总长271.6公里，其中湄洲湾91.3公里，兴化湾87.9公里，平海湾92.4公里，岛屿岸线总长262.86公里，可建泊位260多个，其中大型深水泊位80多个，总吞吐能力可达7亿吨。“三湾”岸线是莆田市发展的核心战略资源，也是莆田市实施可持续发展战略和临港经济发展战略的重要载体，是莆田的优势所在、潜力所在、希望所在。
 
    莆田要大力发展港口经济，必须要发挥港口优势和良好的区位优势，通过积极参与国际经济大循环，用好内力，借助外力，做好、做实、做活、做大、做强港口经济，为莆田经济全面快速发展安装大马力引擎，努力打造新的经济增长点，使港口经济成为全市经济布局中最具特色、最有活力和发展潜力的主体板块，以港口经济的战略性突破带动莆田市经济跨越式发展。特别是两岸民众翘首期盼的“大三通”终于正式启动，这不仅为两岸的经济、文化交流提供了更便捷的通道，也为两岸加强交流与合作创造了更有利的条件。在大陆开通两岸海上直航的63个海河港口中，其中莆台港口的距离最近，两岸全面、直接“三通”，这为莆田市做大做强港口经济带来难得发展机遇。
 
    一、加快基础设施建设，构建现代化交通网
 
    新一轮港口建设高潮正在向大型化、专业化、深水化方向发展，为适应新形势发展需要，莆田市港口建设必须要用先进的理念和技术管理港口、发展港口，加大投入，加快港口基础设施和配套设施建设，加快港口城市以及相关服务产业的发展，为港口经济的持续健康发展提供重要的基础设施保障。
 
    （一）加大港口开发建设力度，全面提升港口综合功能
 
    莆田市要“以港兴市”，提升区域经济竞争力，首先要“强港”，上规模、上档次、上水平，努力实现从传统港口向现代港口转化。为此，要牢固树立以大投入带动大产出，以大产出带动大发展的发展理念，依靠深水港口的优势，以现代化、多功能、综合性、国际化大港为目标，统筹规划，合理布局，高强度投入、超常规建设。坚持“深水深用、浅水浅用”的原则，全面启动全面秀屿港区、东吴港区等各港区码头、路、水、电等建设，积极规划开发兴化湾南岸港口，对接北边福清市的江阴港。重点建设和升级改造一批专业码头，加快大型深水化、专业化码头，杂货码头、集装箱码头等建设，尽快形成大中小码头、泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的码头群体，使新码头、新港区建设朝着专业化、规模化、现代化的方向发展；配套建设航道、锚地、港口配套交通、仓储及其他服务等港口公用基础设施建设，配置先进技术设备，改善集疏运条件。特别是加快开发东吴、罗屿等港区的深水岸线，整体开发、连片发展，建设一批起点高、专业化、现代化、配套设施完善的现代港区，形成湄洲湾水岸线的泊位群体。力求泊位规模最大、堆存能力最强、航道最深、设施设备最先进，以一流的设备保障争创效率最高、质量最优、服务最好的竞争优势，全面提升港口的综合功能和港口的国际竞争力，推动港口实现从单一的装卸功能向现代物流和综合服务功能的转变。
 
    （二）加快配套基础设施建设，提高港口货物集散能力
 
    莆田市要坚持实行“港口开发、陆域配套、集疏运体系”并举方式，加快港口配套的基础设施建设，打通对外联接的大通道，使港口和铁路、公路连成一体，形成路网密集、现代化程度高、各种运输方式有效连接和一体化的口岸集疏体系。
 
    一是扎实推进疏港通道的建设，为货物的快速集、疏、运、配、送提供极大的便利。
 
    二是集中力量建设了一批事关“三湾”开发全局的港口铁路、公路、机场等重大项目。将全市重要的公路主干道与高速公路、港口与铁路（机场）相连接，以期形成对外交通新优势。
 
    三是加快建设通往中西部地区的铁路、公路网，构成中西部地区至东南沿海运输大通道，使湄洲湾港口的腹地扩展到赣、湘、鄂等省份，使奔涌的货流滚滚而来。
 
    四是全面加快与码头相关联的配套建设，提高港口联检通关速度，提升口岸服务水平，营造良好的发展环境。
 
    二、实施项目带动战略，推动经济快速增长
 
    区域经济的内在扩张主要是靠项目带动，一地的发展、经济的腾飞、产业的兴起，都是依靠项目的支撑和带动。一港兴，就会带来一区兴、一市兴。莆田市随着港口、铁路、高速公路及疏港公路的建设，全面开发“三湾”已进入实质性阶段。打造“三湾”“隆起带”，建设工业强市，已是箭在弦上。而“三湾”272公里海岸线靠什么来“隆起”？无疑靠的是一个个、一批批实实在在的工业项目作支撑。项目建设是湄洲湾临港产业发展的核心，而大项目是临港工业的生命线。因此，首先要举全市之力推动项目开发建设，将项目带动作为工作基本抓。在项目建设上，除了两个污染（精神污染和环境污染）之外，能大则大、能强则强、能快则快，做到大中小并举，一二三产业齐上、市区镇联动。其次狠抓项目建设，在项目生成机制上，要组织专人从事项目引进开发工作。政府还要建立项目引进开发的奖励机制，对项目引进开发成绩显著的给予奖励，以促进了项目的落地、建成、投产。实现以项目带动产业链、产业群、产业带，促进经济结构转型和升级，推动经济快速增长。
 
    三、抓好工业园区建设，增强经济发展后劲
 
    加快建设工业园区、物流园区和加工基地，大力发展前港后店、前港后厂的临港经济，是促进产业集聚、提升工业化水平，推动经济又好又快发展的平台。莆田市要按照“大项目-产业链-产业集群-制造业基地”的思路，合理利用“三湾”资源优势，集中力量，加快工业园区建设，以重点项目做支撑，大力推进园区规模化、特色化发展，加快培育一批特色明显、带动能力强、产业集群和优势骨干企业，延伸产业链，重点发展技术密集型、资本密集型和高附加值的涉港产业，使大港口、大工业、大物流齐聚一地，使工业园区、开发区成为城市和腹地经济服务的基地和龙头，成为港口经济发展的重要增长极。实现产业区域化、规模化、板块化、集团化，在福建乃至全国率先建立现代产业体系和实现工业现代化。
 
    四、努力发展临港产业，推动经济全面发展
 
    港口经济，产业支撑。莆田市在加快发展港口经济建设，必须强化港口“孵化”功能，大力发展具有成本低、领域宽、潜力大、规模经济性显著、竞争力强、发展前景广阔的临港工业、物流、商贸为重点的临港产业，培育新的经济增长点，使之成为莆田经济快步迈进的强力后劲。
 
    （一）大力发展临港工业，争取实现“工业强市”
 
    抓工业就是抓住了“牛鼻子”。临港工业是莆田市经济结构中“打头阵”、“起支撑”的产业，是加快建设先进制造