加快路站运一体化建设步伐　　

全力推进农村交通又好又快发展　　

近年来，xxx镇始终坚持发展第一要义，与时俱进抓项目，抢前争先抓落实，加快推进农村路站运一体化建设步伐，取得了明显成效。2009年，全镇共完成路网建设项目总投资1200多万元，新建改造24条公路，里程达到113.15公里，其中建成通村公路就达到56.15公里，在建通村公路30多公里，建设招呼站8个，三级客运站1个，运输车辆600多辆，路站运一体化建设走在了全县的前列。我们的主要做法是：　　

一、组织协调到位，加快建设进程　　

1、加强领导，明确责任。通村公路建设是一项艰巨的攻坚战，任务重、要求高。我们坚持以“政府组织，部门配合，村组协调，群众参与，业主实施”的原则，在组织领导上采取了有效措施。镇里成立了以党委副书记、镇长为组长、分管副镇长为副组长的农村公路建设领导小组，在领导分工时确定1名党委委员、副镇长专职负责交通公路建设；专门组建了镇公路建设领导小组办公室，设办公室主任1名，抽调精干工作人员2名负责质量监督和技术指导，抽调工作人员2人负责日常工作，同时确定各村支部书记、主任为第一责任人，加强了对公路建设的领导和管理。明确了责任主体，制定了优惠政策和补助标准，充分调动了方方面面修建通村公路的积极性。　　

2、加强宣传，营造氛围。实施通村公路建设，主体是农民，核心是农民，必须把农民的积极性充分调动起来，工程才能顺利开展。针对农村税费改革后镇村两级经济捉襟见肘、举步艰难、实施通村公路建设工程耗资大、干部群众畏难情绪大的问题，镇村两级采取不同的形式，展开了全方位、多层次、大力度的宣传发动工作，把通村公路建设的重大意义、政策、任务和要求宣传到户、到人，进一步统一了思想认识，赢得了群众的理解支持。如杨楼村采取外学万畈、杨兵、陈河，内学肖畈、孙冲的活动，在全村掀起了通村公路建设高潮。通过宣传政策，鼓励先进，带动后进，以此造势，营造了良好的建设氛围。　　

3、加强协调，创造环境。我们十分注重做好施工协调工作，房屋拆迁、占压田地、“三杆”搬迁等问题是协调的主题，我们严格执行“个人利益服从集体利益、近计划屈从于大规划、小工程让位于大工程”的思路，坚持协调工作在前，确保施工进程。党委委员、副镇长谌荣发等同志全面负责工程协调工作，在工程建设中，坚持走村串户，与农户沟通交流，及时处理各种矛盾，通村公路工程建设中，无一例因拆迁或占压土地引发矛盾导致停工现象，为施工建设创造了和谐稳定的环境。　　

4、加强保障，广筹资金。资金是通村公路建设的主要制约因素。为确保任务的完成，我们采取了五种办法破解了资金难题。一是政府投、交通补。镇政府在争取“整村推进、连片开发”优惠政策后，每公里油路或水泥路在原有基础上另外增加补助1万元。二是群众捐。各村坚持 “不搞强行摊派、不增加农民负担”的原则，积极鼓励本村农民及争取本籍在外四有人士捐资修路。如五岳村、杏冲村等村50多名在外的私营老板，捐资达31万元，帮助修建了通村公路。三是部门扶。利用县扶贫对口单位、小康工作驻点单位资助帮扶修建通村公路。四是社会融。利用优势资源转让筹集一部分建设资金。如杨楼村通过出让集体山场