xx县交通局深刻认识到帮扶工作既是实践“三个代表”重要思想、落实“立党为公、执政为民”要求的重要载体，也是建设社会主义新农村，构建社会主义和谐社会的重要途径。因此，xx县交通局高度重视结对帮扶工作，把它当作一项政治任务来抓，当作一项利民工程来抓，取得了显著成效。
　　一、领导重视，层层落实，理清帮扶思路　　

为认真贯彻帮扶工作，交通局制定了帮扶工作方案，成立了由局党组书记、局长叶秀斌为组长的帮扶工作领导小组。　　

结对帮扶工程是一项复杂的系统的社会工程，特别是在新形势下，不同时期的结对帮扶工作有不同的对象、不同的特点，交通局因地制宜、因情施策，不断调整帮扶思路和方式，不断拓宽帮扶路子，真正做到帮在关键处，扶在点子上。
　　一是扶贫先扶志。思想落后是最大的落后，志穷是最可怕的贫穷。在帮扶过程中，交通局不仅关注和解决弱势群体眼前的具体困难和问题，而且更注重从思想上引导和教育，从精神上鼓励和鞭策，着力引导他们转变就业观念，鼓励自力更生，自主创业。　　　　

二是输血又造血。帮扶工作既要“输血式”扶贫治标，更要“造血式”扶贫治本。一味地采取给钱给物的“输血式”扶贫，只能解决群众眼前暂时的困难，还很容易滋长部分被帮扶者“等、靠、要”的依赖思想。“授之以鱼不如授之以渔”，交通局在帮扶活动中，不局限于帮钱帮物，对那些有劳动能力而无致富门路的困难户更注重智力扶持，大力宣传党的富民政策，介绍致富门路和经验，鼓励他们自主创业，勤劳致富。对于既缺劳力又无致富门路的困难户，更注重送技术、送信息、送门路、送项目进行“造血”，实现了“输血”与“造血”的有机结合。在“联乡帮村包户”活动中，交通局充分发挥信息、技术、人才等方面的优势，帮助联系村确立思路、制定规划、引进项目、制定规划，引进项目，开展实用技术培训。
　　三是治穷更治本。治穷既要治标更要治本。针对当前农村交通基础设施不完善，农民出行环境差的现状，交通局从改善交通基础条件入手，采取以奖代补的方式，加大了对农村危桥险路整治的整治力度，增强了农村经济发展后劲；针对帮扶对象文化素质普遍较低，有劳动力而无一技之长，有脱贫愿望而无致富门路的情况，交通局不断加大科技扶贫力度，努力提高帮扶对象的综合素质，增强脱贫意识和自我发展的能力。
　　二、因地制宜，因情施策，落实帮扶措施
　　交通局领导先后多次深入联系村---牟家村实地