(神华准能大准铁路公司机务段，内蒙古 薛家湾 010300)
摘 要： 以大准铁路机务段检修车间机车检修质量管理为课题，深入探讨通过全面质量管理提 高车间检修任务对铁路车辆检修质量及其他方面的管理。
关键词：铁路；车辆；机务检修；全面质量管理
中图分类号：u269  文献标识码：a  文章编号：1007—6921(2008)18—0141—02

机务检修作为铁路运输部门最重要的机构之一，担负着对段内运营车辆的日常养护及维修， 确保机车的安全稳定运行，把好质量关则成为机务检修的重中之重。全面质量管理的基本原 理与其他概念的基本差别在于，为了取得真正的经济效益，管理必须始于识别顾客的质量要 求，终于顾客对他手中产品的满意度。全面质量管理就是为了实现这一目标而引导人、机 器、信息的协调活动。随着铁路运营机制的改变和技术更新速度的加快，各级管理人员对设 备信息需求的不断增长 ，传统的管理技术方式难以适应新形势的要求，需要用新的管理技术提高生产效率和产品质 量，迎合新技术的发展。
1 质量管理分析

过去所说的质量，往往是指产品质量，它包括性能、寿命、可靠性和安全性，即所谓狭义质 量概念。当然，产品质量是非常重要的。但是，产品质量再好，如果制造成本高，销售价格 贵，用户是不欢迎的。即使产品质量很好，成本也低，还必须做到交货及时和服务周到，才 能真正受到用户欢迎。因此一个企业必须在抓好产品质量的同时，要抓成本质量、交货期质 量和服务质量。这些质量的全部内容就是所谓广义的质量概念，即全面质量，质量管理必须 对这种广义质量的全部内容进行管理。

产品质量＋成本＋交货期＋服务＝全面质量 

在机务检修过程当中，产品的质量则是检修合格出库的机车，成本包括劳动力、配件及劳动 工具。

全面质量管理是质量管理的一种形式，它以经营为目标，由全体职工参加，在全过程中对产 品的全部广义质量所进行的管理，包括思想教育以及综合运用各种科学方法。全面质量管理 的内容和特点，概括起来是“三全”、“四一切”。 
1.1 三全

“三全”是指对全面质量、全部过程和由全体人员参加者的管理。
1.1.1 全面质量的管理。企业必须在抓好产品质量的同时，要抓成本质量、交货期质量和 服务质量。这些质量的全部内容就是所谓广义的质量概念，即全面质量。质量管理必须对这 种广义质量的全部内容进行管理。
1.1.2 全部过程的管理。机务检修过程管理包括市场调查、研究、设计、试制、工艺与工 装的设计制造、原材料供应、生产制造、检验出厂和销售服务。用户的意见又反馈到企业加 以改进，这整个过程可看作是一个循环过程。产品质量的提高依赖于整个过程中每个环节工 作质量的提高，因此，质量管理必须对这种全部过程的每个环节都进行管理。
1.2 四一切

“四一切”即一切为用户着想，一切以预防为主，一切以数据说话，一切工作按pd ca循环进行
1.2.1 一切为用户着想——树立质量第一的思想。产品生产就是为了满足用户的需要。因 此，企业应把用户看作是自己服务的对象，也是为人民服务的具体内容。为了保持产品的信 誉，必须树立质量第一的思想，在为用户提供物美价廉的产品的同时，还要及时地为用户提 供技术服务。 

“下道工序是用户”，这个口号在企业里应大力提倡和推行。企业的每个部门、每个人员在 工作中都有前、后或上、下的相对关系，都有工作服务对象。工作服务对象就可以看作是下 道工序。在企业里，树立质量第一的思想就是体现在更好地为下道工序服务的行动。 
1.2.2 一切以预防为主——好的产品是设计和生产出来的。用户对企业的要求，最重要的 是保证质量，怎样理解保证质量呢？当前有两种片面的看法一是认为坚决实行“三包”制度 就可以保证质量；另一种看法认为只要检查从严就保证了质量。这些看法是对保证质量的误 解。因为这种事后检查，把保证质量的重点放在检查上是不能从根本上保证质量的。不解决 产生不良品的问题，不良品还是照样产生，致使产品成本增高。由于质量不是一步形成的， 也不是最后一道工序突然形成的，而是逐步形成的。因此，也就应该和可能在工序中加以控 制，把影响生产过程中的因素统统控制起来，这就是过去单纯