(1.内蒙古大学 交通学院；2.内蒙古普泰路桥有限公司，内蒙古 呼和浩特  010000)
摘 要：文章通过对某高速公路二灰碎石基层铺筑的实践 ，从原材料检验、混合料组成设计、试验路段的铺筑等施工前的各项准备工作进行了分析和 探讨。
关键词：路面基层；施工；检验；准备
中图分类号：u416.03  文献标识码：a  文章编号：[ htk]1007—6921(2008)23—0160—02

充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备 调试、技术准备等项工作。
1 原材料检验

二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石 混合料质量的重要环节。经过检验，主材料的技术指标如下：石灰经消解后cao含量为58.3% ，符合Ⅲ级钙质石灰的标准；粉煤灰的主要指标（见表1）；碎石(最大粒径≤30mm)：①压 碎值为19.4%(规定值不大于30%)；②细长粒径含量为16.1%；③级配组成：根据规范的要求 及我部试验中心室内配比设计的结果，集料用量为总量的82.5%，其中粗集料(10～30mm碎石 )为34%，10mm以下为66%；④水拌和用水为饮用水。

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2 机械设备选配

为保证二灰碎石基层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量， 尤其是二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是关键设备，必须有良好的使用性能。

本工程投入的机械设备有：wbc-200连续式稳定粒料拌和设备2套；abg422摊铺机1台；zl-50 装载机2台；8～12t双钢轮静力式压路机1台；ca25振动压路机1台；vv170压路机1台；18～2 1t三轮光面静力式压路机2台；9～16t轮胎压路机1台；17.2t太脱拉自卸车12辆；6 000l洒 水车1辆；黄河试验车1辆。
3 机械设备的调试及试运行
3.1 稳定粒料拌和设备

稳定粒料拌和设备是关键设备之一，具有丰富经验的机械专业高级工程师负责进行安装、调 试，并多次进行流量试验；使拌出的二灰碎石混合料符合设计要求。通过试验路段的检测， 符合质量指标。
3.2 abg422型无级变速自动找平摊铺机

abg422型无级变速自动找平摊铺机的最大摊铺宽度为8.5m，是从德国进口的设备。技术性能 良好，在使用前由厂方专家来工地进行现场指导，一切正常后投入试验路铺筑。
3.3 其他设备

其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机 械设备，也需进行维修、保养，并经机械工程师检查，使之处于良好的工作状态。
4 技术准备
4.1 生产配合比设计
4.1.1 粗集料级配的确定(见表2)。

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4.1.2 混合料配合比设计：根据《公路路面基层施工技术规范》规定，二 灰碎石混合料击 实试验，采用重型击实标准，求得最大干密度及相应的最佳含水量，以最大干密度的98%和 最佳含水量，用15×15cm试模制件，每种配合比在相同条件下各制9个试件，采用标准养护 箱在25±2℃条件下保湿养生6d，浸水1d，测定无侧限抗压强度。分别用6种混合料配合比制 件，其检测结果见表3。

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根据规范规定，室内试验结果的平均抗压强度r应符合公式：
r≥rd/(1-zacv)

式中：rd——设计抗压强度，本标段为0.8mpa；
cv——试验结果偏差系数，以小数表示；
za——标准正态分布表中随保证率而变的系数，此处为1.645。

由上可知1＃～6＃的配合比均能满足强度要求，4＃配合比为总监办中心试验室推荐配合比 ，故最后选定石灰∶粉煤灰∶碎石＝6∶11.5∶82.5为生产配合比，并在试验路段进行验证 。
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