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跨河桥梁对河道行洪的影响分析(李森焱 朱晓燕)

栏目:农林鱼水论文发布:2010-03-12浏览:3020下载298次收藏
 

摘要:针对跨河桥粱对河道行洪产生不利影响的情况,通过建桥河段水文分析及冲淤分析计算,提出了跨河桥粱对河道堤防行洪影响分析的方法路线,并用实例进行了影响分析,为河道堤防保护及管理提供了科学依据。

关键词:桥粱;河道堤防;影响分析

中圈分类号:tv879 文献标识码:a 文章编号:1004-7328(2007)04-0053-03

桥梁构筑物目前是人类克服自然水体阻隔、扩大人类活动范围的最经济、最有效的方法。建桥后,桥孔对水流压缩,从桥位上游相当远处水面就开始壅高,在桥前某一断面达到最大壅水高度,壅水河段水位升高,流速降低,河床发生淤积;接近桥孔时,水流急剧收缩而呈“漏斗”状,形成收缩段,收缩段的水流流速变大,对河床产生严重的冲刷;由于水流的分离现象,在桥位上下游两侧又形成回水区,所以建桥后使得桥位河段的水沙运动及河床演变变得非常复杂。为了建桥后不对两岸河堤、农田、村镇造成威胁,建设大、中型桥梁时,有必要进行拟建桥梁对河道行洪的影响分析,以便水利部门采取有效措施对河道堤防保护和管理。

1 建桥河段水文分析计算及冲淤分析计算

1.1 水文分析计算及桥梁设计流量复核计算

水文分析计算及桥梁设计流量复核计算采用流量资料系列(或暴雨资料系列或两种系列都用)计算,计算方法步骤为:资料的审查、插补延长、特大值处理、根据水文适线法求取不同频率桥梁设计流量,然后与桥梁设计部门所定的进行比较,分析确定桥梁设计部门选定的设计流量及桥孔长度的合理性。

1.2 壅水、冲刷分析计算

建桥后。水流通过桥孔,由于桥梁墩台和桥头引道对过水面积的压缩,从而形成桥前壅水,壅水河段水位抬高,流速降低,河床发生淤积。壅水值的大小不仅与桥梁的安全关系密切,而且与堤坝、两岸农田、村镇的安全关系密切,所以壅水、冲淤分析计算是很重要的。

(1)桥前壅水高度计算。桥前最大壅水高度,可按下式计算:

壅水曲线上任一断面g处的壅水高度计算公式为:

(2)壅水曲线全长。壅水曲线全长按照下式计算:

(3)桥位河段冲刷计算。建桥后,桥位河段的冲刷过程十分复杂,河床的最大冲刷深度是各种冲刷综合作用的结果。由于目前国内外对建桥后桥位河段水流和泥沙运动的客观规律认识还不够充分,仍是一个有待研究的课题,所以在计算桥位河段冲刷计算时,可选用几个公式同时计算,相互比较,然后确定采用值。目前,桥位河段冲刷计算可采用以下几种方法:

一般冲刷深度计算有3种方法:

方法1: 根据输沙量平衡法建立的计算公式为:

方法2:按冲止流速建立的计算公式为:

根据河流泥沙运动的特点,应按不同情况分别计算出非粘性土河槽、非粘性土河滩、粘性土河床的一般冲刷深度。

方法3:按包尔达柯夫公式计算,分两种情况:

河槽土质均匀条件下的计算公式为:

河床土质不均匀条件下的计算公式为:

局部冲刷深度计算又分两种情况:

第一,非粘性土河床的

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