河口环境与生态变迁的四大挑战

近30年来中国社会经济发展非常迅速，城市人口增加、gdp增长加快对环境造成很大影响，使得中国的河口海岸面临着四大挑战。

第一，全国河流都建了大坝大库。46000多座水库大坝，挡着泥沙，使入海泥沙急剧减少。1980年，全国入海泥沙20亿吨，现在估计5亿吨不到了。从长江来说，过去每年接近5亿吨，现在2亿吨不到。因此，入海泥沙减少对上海的影响很大。

第二，入海污染物质显著增加。过去长江水质非常好，20世纪80年代前是Ⅰ类水，现在是基本Ⅱ类水，有时候是Ⅳ类水。

第三，滨海湿地丧失较多。湿地是地球上三大系统之一，没有湿地就不是健康的环境。

第四，海平面上升。海平面上升给滨海地带带来影响最大。

以上这些问题都是人类活动的结果。地球表面原来只受到来自地球内部的驱动力（构造运动等），以及太阳辐射能等外部的驱动力（地球表面水循环，河流冲刷等），除此之外，人也变成地球表面变化的重要驱动力，在河口海岸构成中发挥重大作用，如河口海岸工程建设大量增加，人类活动被称为第三驱动力。

长江口生态变迁对城市发展影响

近年来，长江河口的水情变化使得咸水入侵的程度不断加重。过去长江河口每年平均是6～8次咸水入侵，2006年～2007年长江上游大旱（2006年12月～2007年3月以及大潮时最严重），咸水入侵创造13～14次的纪录。长江河口咸水入侵有三条路线，北支、南支和南北港，从上向下，到吴淞口附近，北支倒灌南支，形成明显的横向环流。咸水频繁入侵，会影响城市的饮水安全。

长江口三级分汊，长兴岛把长江口分成南港和北港，到九段沙又分成南槽和北槽，四口入海，总体格局没变，但是河床还是发生了变化。特别是1998年、1999年连续两年大水，河道沙体下移。现在长江口建深水航道，用工程把河道固定了。北支本来是长江口的重要入海水道，1958年～1998年间，对北支进行大量围垦，使得零米以下的容积减少了56％，而上段淤积严重，下段有所扩展，加大了喇叭口。过去几年，长江口进入北支的水有4%～6%从这里分流，而现在，到了枯水季节仅2%左右，2007年夏季也只有3%，导致北支咸水倒灌加重。

由于工程技术进步，人类改造河口进一步发展，高滩围垦向中低滩发展。现代科学技术控制长江口河势方面有所作为，人类可以控制分流口，北支基本成为人工河口。以前上海围垦基本上在3.5米以上，可现在已到零米。比如金山现在围水，圈水到-3米到-5米，(规划到-2米)。从1998年开始，河道整治加上疏浚可以建成深水航道。如今，长江口深水航道一期、二期工程已经完成，使航道达-7米到-10米，现在已进入三期工程，到2010年要达到-12米，还要建江心水库。

由于人类活动，长江水含沙量降低了，夏秋季的水都很清，水下三角洲淤积速度慢了，三峡水库蓄水后，长江泥沙进一步减少。长江河口的滩涂将发生什么变化?需要作出判定。最近50年，光是北支就减少了460平方公里，近一半被围垦掉了。过去一边围垦，一边淤积，有平衡。

但是最近两年，淤积跟不上围垦速度，科学技术使得人类控制流域环境强度增加，对河口构成重大影响，使得海岸延伸速度减慢，建议对水下三角洲的潮流作用、拦门沙地区泥沙运动引起的水下地形的变化、环境的变化、边界条件的变化展开研究。这与上海城市建设有密切关系，如咸水入侵影响了城市供水的安全。

河口发育的另一个表现是向外延伸。最近几十年