摘要: 地下电站混凝土施工主要分洞室衬砌混凝土施工和主厂房混凝土施工。如何保证隧洞形体和混凝土外观以及顶拱混凝土浇筑密实是洞室施工的重点和难点;如何保证主厂房施工过程中钢衬尾水肘管平段和蜗壳底部阴角部位混凝土的密实，以及在浇筑结束后如何保证钢衬底部回填灌浆的密实，并减少或避免对钢衬的破坏，是地下主厂房混凝土施工的重点和难点。三峡左岸地下电站洞室衬砌施工过程中，采用钢模台车浇筑标准段，非标准段（扭面）采用木模板，并在其表面涂刷一种新型防水涂料的方法，取得了较好的形体和外观质量。在进行衬砌顶拱浇筑过程中，采用大陷度自密实混凝土，克服了一般泵送混凝土进行顶拱浇筑时经常堵管和不易浇筑密实的问题。

关 键 词: 施工工艺;混凝土施工;地下电站;三峡水利枢纽

中图分类号: tv731.6:tv544+ 91 文献标识码: a

1 工程简述

三峡左岸地下电站（又称电源电站）是三峡水利枢纽运行期厂用电的主供电源，厂址位于升船机冲沙闸与左岸电站之间山体内，为地下厂房型式，装有2台混流式水轮发电机组，单机容量50mw。其中尾水肘管和蜗壳均采用钢衬，引水系统内衬为压力钢管，其它洞室均为钢筋混凝土衬砌。

2 混凝土配合比

主要采用二级配泵送混凝土，厂房部位可用桥机辅助浇筑二级配常态混凝土。衬砌顶拱部位浇筑自密实混凝土。混凝土含气量一般按3.5%～4.5%控制，水灰比按0.45控制，此时强度与流动性协调较好，如混凝土流动性太大，则混凝土后期收缩变化大。

自密实混凝土于1988年由日本首先研究成功，后传入欧美，又引入我国。采用大陷度自密实混凝土浇筑衬砌顶拱部位，可克服一般泵送混凝土进行顶拱部位浇筑时，经常堵管和不易浇筑密实的问题。从后期顶拱部位的回填灌浆量看，回填量仅为一般泵送混凝土的3%～6%。与一般泵送混凝土相比节约成本约50%以上。混凝土脱模后外观质量也非常好。

3 温控要求

地下电站混凝土施工一般为薄衬砌混凝土，施工环境冬暖夏凉，湿度大，混凝土温控条件相对较好。主要是做好冬季的保温工作。

但蜗壳层温控要求相对较高，一般按强约束区标准控制。施工中蜗壳层分层超过2m，就要布设两层冷却水管，水管采用φ25.4mm的黑铁管，冷却水管水平间距1.5m，垂直间距按1.4m，层与层之间垂直布置，在开仓前预先埋好，并固定牢靠。每组长度在180m左右，做到混凝土每覆盖1组通水1组，通水流量30～35l/min，初期通水时间10～15d，前3～5d要特别注意，保持连续通水。开仓前埋设测温管掌握混凝土内温，混凝土内部温度降温4～7℃后停止通水。

4 模板工艺

洞室标准段混凝土衬砌一般采用钢模台车，钢模台车因在各个隧洞大量采用，模板设计已经相当成熟，本文不再对其模板设计进行论述。

洞室非标准段，有外观要求的，模板一般采用新型材料竹夹板，竹夹板不但耐潮湿，不易变形，而且混凝土外观质量也好于一般宝丽板等复合板材;非标准段，无外观要求的，侧墙一般采用组合钢模板，顶拱采用竹夹板。

对于尾水圆弧段、渐变段等顶拱体型复杂部位，因洞室施工无法采用起重设备吊装，导致定制顶拱异型钢模板无法使用。故一般全部采用定型木模，先期在内厂加工进行预拼装后再运输至现场人工进行组装。衬板采用竹夹板，变形曲面或渐变圆弧处无法采用竹夹板部位采用木衬板，以往施工一般在衬板上再贴一层优质胶合板来保证混凝土拆模外观质量，但存在2个缺点:①个别尺寸较小的曲面无法粘贴胶合板;②个别渗水较大部位，拆模后，发现胶合板出现了起皮、起鼓的现象，混凝土表面坑坑洼洼，外观质量极差。武警水电二总队在施工中，经大量试验，在木衬板表面满刮一种丙烯酸类高聚物改性的水泥基防水