摘要：小浪底电厂进水塔门机（4000kn/600kn/400kn）是本工程上的主要起重设备，用于操作进水塔拦污栅、检修门以及塔内的其它设备的安装和检修，其完好率关系到设备的安装和检修工作效率。本文结合门机主要性能、技术参数和2002～2006年2台门机的临修情况，分析排于前5位的故障主要原因，探讨防止这些故障的措施。

关键词：门机 主要性能 技术参数 故障 原因 措施

1概述

小浪底工程的泄洪、排沙和引水建筑物的引水口共有十座进水塔，集中布置，呈一字排列，其中包括3个发电塔，3个孔板塔，3个明流塔和1个灌溉塔。在进水塔的塔顶设置了两台4000kn门式启闭机。两台4000kn门机的主钩与六套液压抓梁配套起吊孔板洞检修门、排沙洞检修门、明流洞检修门和发电洞主、副拦污栅，副钩与清污机配套完成对发电洞主栅的清污，偏轨小车与两套液压抓梁配套起吊灌溉洞的拦污栅、检修闸门。下面介绍门机主要性能与技术参数和2002～2006年2台门机的临修情况，并分析临修台次排于前5位的故障主要原因，探讨防止这些故障的措施。

2门机主要性能与技术参数

2.1 主要电气设备的布置

2.1.1主司机室放置有主司机联动台和主司机室仪表箱。联动台左操作箱操纵杆用于控制主起升和主小车运行；右操作箱操作杆用于控制副起升和大车运行。仪表箱中放有主、副起升机构的闸门位置测控仪和载荷仪以及门机风速仪。

2.1.2副司机室放置有副司机联动台和副司机室仪表箱。联动台左操作箱操纵杆控制偏轨小车起升机构；右操作箱操纵杆控制偏轨小车及大车运行机构。仪表箱装有偏轨起升机构位置测控仪和载荷仪。

2.1.3总电源、偏轨小车运行控制屏、大车运行控制屏、大车夹轨器控制屏和偏轨小车电阻器布置在电气室。

2.1.4主起升控制箱、副起升控制箱、小车运行控制箱及其电阻器布置在小车机房。

2.1.5偏轨起升控制箱及其电阻布置在偏轨小车机房。

2.1.6主小车接线箱放置在门架及主小车上；偏轨小车接线箱放置在门架及偏轨小车上。

2.2机电联锁保护

2.2.1联动保护：4000kn门机设置了联动保护功能，任何时刻只允许一个机构运行。

2.2.1夹轨器开启保护：大小车运行前，打开夹轨器，微动开关动作，运行机构方能通电运行。

2.2.3机械过载保护：当主起升机构载荷达到门机额定载荷的50％时，主起升机构载荷仪断开大车控制电源，大车停止运行。当门机载荷达到额定载荷的90﹪时，载荷限制仪发出报警信号，当达到额定载荷的110﹪时，自动切断起升机构的电源。

2.2.4电机过载保护：若电动机过载，保护继电器动作，自动切断动力电源，电机停止工作。

2.2.5行程保护：当大车、小车、偏轨小车运行至轨道的终端位置时，行程开关动作，切断电源，机构自动停止运行。

2.2.6上下极限保护：门机扬程的下极限位置由主令控制器保护，门机所起吊的各检修门、拦污栅的全关位置由闸门位置测控仪保护，用拨盘开关选择。门机的上极限位置设定在高程为el305.58米处，由闸门位置测控仪和主令控制器双重保护。

2.2.7液压抓梁机电保护：液压抓梁油泵电机设有短路、漏电及过载保护功能，一旦电机出现短路或漏电，自动开关动作，抓梁停止工作；一