随着农村生活水平的不断提高，机动车辆也是农村唯一方便快捷的交通工具，农村机动车辆也为农民生产、出行提供了极大方便。但在农村一些地方，机动车基本处于无人管理的状态。同时，农民车主文化素质低，管理水平不高，驾驶员又多是半路出家，对机动车重使用、轻保养。他们中有的安全意识不强，当“万能”车手，既开拖拉机，又开汽车、柴油三轮车；有的把车借给无执照人员驾驶；有的见钱眼开，超载运输。加上农村道路狭窄、崎岖不平，人车混行，因此翻车、撞车等交通事故时有发生，截至目前我乡已发生道路交通安全事故8起，给人民群众的生命财产造成很大的损失。如何引导农村群众进一步了解交通安全及交通规则，已成为眼下面临的一个急需解决的问题。
    对此，笔者对全乡的机动车辆进行了走访调查，发现存在很多不易忽视的问题，针对农村道路交通安全和交通管理工作中存在的诸多问题，应当努力改革农村交通管理体制和管理模式，改变农村交通安全管理现状，改善农村交通安全形势，达到消除违章和隐患，预防和减少事故的目的。我认为应抓好以下几个方面的工作：
    （一）建立和完善乡镇道路交通管理社会化工作机制。农村道路交通管理不能只靠交警单兵作战，要争取地方政府尤其是乡镇政府的大力支持，效仿治安联防体制，成立县、乡、村三级管理领导机构，建立政府领导、交警为主力、各级各部门共同参与的交通安全综合管理机制。一方面由当地政府和派出所与各机动车辆驾驶员签订交通安全责任状，建立交通安全联席会议制度、安全形势分析研究制度、安全责任考核制度、安全责任追究制度，明确安全管理责任。加强管理乡镇道路上摩托车、农用运输车非法从事客运等违规行为，要求农机部门严格加强变型拖拉机和农用车的管理，杜绝在乡镇道路上载客；明确教育部门和学校负责对学生的安全教育，严禁学生乘坐“三无”车辆；交警部门负责随时对乡、村道路交通的监督指导和交通违章查纠，从而形成道路交通安全隐患有部门治理、源头管理责任有部门落实、宣传教