温福铁路通车有感  

  七月一日傍晚，应约我们党政班的同学们来到刚刚建成通车的宁德火车站参观，看到新建成的宁德火车站感慨万千：“ 闽东老少边，公路绕山边。铁路沾点边，坐车一直颠。”2003年6月28日，随着沈海高速的开通，宁德的公路不再“绕山边”，一直以来外界对宁德的这种固有印象开始颠覆。今年6月底，随着温福铁路的全线通车，宁德“铁路沾点边”的尴尬历史也将彻底结束。
　　宁德铁路梦，百年期待今梦圆。
　　　　连结福州和温州、沟通闽浙两省的温福铁路，经过4年多时间的加速建设，目前基本完工，6月底将全线开通，比原计划提前8个月。 这条让宁德人民魂牵梦萦的温福铁路，于2005年动工，被列为国家“十五”期间重点建设项目，是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。铁路全长298.3公里，途经浙江省的瑞安、平阳、苍南和我省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，建成后将与甬台温、福厦铁路相衔接。这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路，按国家一级铁路标准建设，区间规划设立11个火车站，近期最大区段货流密度1270万吨，客车35对，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。

温福铁路在宁德境内的里程占了近三分之二。  温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州也将只需2小时。宁德到上海的行车时间只有4个多小时，到福州和温洲差不多只需半个 小时和1.5小时。温福铁路将与甬台温铁路、福