春运，可以说是交警全年道路交通安全管理工作中最辛苦也是责任最大的非常时期，作为人民交警，工作性质决定了他们要放弃个人这样或那样的种种“安逸”，责无旁贷地履行自己的职责，保障一方道路交通安全畅通有序。交警的辛苦，换来城乡道路交通安全畅通的良好环境是不可磨灭的伟大战绩，然而，当春运结束后，干警们难免会将“春运压抑心理”不当地发泄，这种种的“不良”发泄，拙称为“春运后安逸综合症”。时下已接近春运尾声，可有些干警的“春运后安逸综合症”便有所表现。这种“表现”，在一定时间内是很不利于道路交通管理工作的。“春运后安逸综合症”大致表现为以下几种心态。
    一、 春运后的战后休整心态
　　一场战役的大捷，战后休整是理所当然无可厚非的，委实地说，民警们在春运期间很是辛苦，然而，一些民警觉得该“坐下来喘一口大气”了，也是调整身体的“透支”和平衡“心态”的必要，殊不知，道路交通安全管理工作是一场没有终结的战斗，它如战场上的敌我双方的战斗对峙一样，“我”退，必然会导致“敌”进。一些民警在春运后，放松了道路交通管理工作，得过且过，觉得这是作战后的休整的必要。主要表现为上班迟到、早退、上班时间擅自离开工作岗位。春节是“别人”的节，春运后才是“自己”的节，于是乎，一些民警就把春运后作为自己的“节”来过，因为工作任务的关系，情绪好时，在工作上“热”一把，情绪低落时，把工作撂到脑后，将懒散麻痹的心态游离于工作与非工作之间。这种心态在春运后的一段较长时间内存在着，是很难进入正常工作状态的，个别民警更不用说努力地进入工作状态了。这是春运后的麻痹懒散心态的一种，是很不利于道路交通管理工作的。
    二、 春运后的愧疚弥补心态
　　虽说公安交警工作特殊，民警是“特殊材料”做成的，但民警也是人，绝非草木，也有人与生俱来的七情六欲，所以说，作为特殊工作所需要的“刚毅面