论司机不怕罚款怕记分的启示
常在路面执勤执法的一线民警就很清楚,对于一些客运车辆的司机或者帮老板开车的货车司机来说,他们最怕的就是记分,而不是罚款。当他们因某种交通违法被交警查获时,首先问的不是“罚多少?”,而是十分关心“记多少分?”,可见他们眼中,记分才是最要紧的,罚款倒在其次。
为什么出现这种情况呢?难道他们不心痛白花花的人民币?我们深入分析,就知道其中奥妙。
怕记分不怕罚款的司机,绝大多数是替公司或老板开车,其交通违法的罚款大多数都是由公司老板“埋单”,这是目前的“潜规则”。特别是客车超员、超速,货车超载滥载,一般都是经过“老板”的同意而为之,所得收入归老板,罚款支出当然也由老板承担,所以罚多少是老板的事,与司机无关。而记分就不同了。记分是针对驾驶员的交通违法处罚行为,一本驾驶证每年的总分只有12分,记一分就少一分,一旦记分达到12分,就面临取消驾驶资格的境况,饭碗就丢了,所以司机很在乎,很紧张。
明白了这个道理,我们就不难理解这些司机为何只怕记分不怕罚款了。而掌握了司机的这个“痛处”,我们在路面执法中就要针对这些司机的“痛处”下功夫,以有效的震慑和警告潜在的违法者,达到较少违法遏制事故的目的。司机不怕罚款怕记分的特点,至少给我们路面工作带来 以下几点启示:
第一、记分处罚不可少。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,各种交通违法行为都有相应的记分制度,我们要严格执行,这也是一种教育和处罚。有的民警认为记不记分无所谓,又不能增加罚款收入,因此在实际操作中只重在罚款,对记分不是很注意,致使相当一段时间以来,记分规定形同虚设,没有起到应有的震慑作用。我们应该转变态度,记分和罚款并重,按照规定该怎样就怎样,让记分成为罚款之外另一把利剑,卡住交通违法的关口,达到我们预防事故的目的。
第二、记分制度不可疏。不但在路面执勤执法操作中我们对记分制度容易疏忽,在宣传教育中我们也不重视这项制度的宣传,通常只是强调违了什么法罚多少款,使公众对罚
为什么出现这种情况呢?难道他们不心痛白花花的人民币?我们深入分析,就知道其中奥妙。
怕记分不怕罚款的司机,绝大多数是替公司或老板开车,其交通违法的罚款大多数都是由公司老板“埋单”,这是目前的“潜规则”。特别是客车超员、超速,货车超载滥载,一般都是经过“老板”的同意而为之,所得收入归老板,罚款支出当然也由老板承担,所以罚多少是老板的事,与司机无关。而记分就不同了。记分是针对驾驶员的交通违法处罚行为,一本驾驶证每年的总分只有12分,记一分就少一分,一旦记分达到12分,就面临取消驾驶资格的境况,饭碗就丢了,所以司机很在乎,很紧张。
明白了这个道理,我们就不难理解这些司机为何只怕记分不怕罚款了。而掌握了司机的这个“痛处”,我们在路面执法中就要针对这些司机的“痛处”下功夫,以有效的震慑和警告潜在的违法者,达到较少违法遏制事故的目的。司机不怕罚款怕记分的特点,至少给我们路面工作带来 以下几点启示:
第一、记分处罚不可少。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,各种交通违法行为都有相应的记分制度,我们要严格执行,这也是一种教育和处罚。有的民警认为记不记分无所谓,又不能增加罚款收入,因此在实际操作中只重在罚款,对记分不是很注意,致使相当一段时间以来,记分规定形同虚设,没有起到应有的震慑作用。我们应该转变态度,记分和罚款并重,按照规定该怎样就怎样,让记分成为罚款之外另一把利剑,卡住交通违法的关口,达到我们预防事故的目的。
第二、记分制度不可疏。不但在路面执勤执法操作中我们对记分制度容易疏忽,在宣传教育中我们也不重视这项制度的宣传,通常只是强调违了什么法罚多少款,使公众对罚
论司机不怕罚款怕记分的启示
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本文2007-06-10 11:18:00发表“党政司法”栏目。
本文链接:https://www.wenmi123.com/article/88128.html
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