汽车改装行业电缆使用情况调查
**汽车改装行业电缆使用情况调查
为开拓新的**电缆市场,我于*月*日*日对**汽车改装行业的电缆使用情况做了一个网上调查,并与****日对其中的主要店面进行了拜访。经过拜访和信息搜集的情况,感到**车辆改装市场线缆使用情况有如下特点。
l目前**汽车改装市场相当不规范,大部分所谓的汽车改装企业都是从汽车装饰行业做起来,基本没有太大的技术含量。真正能达到改装车内部件,和电路电气,引擎,整车的改装厂(按赛车标准),**不超过10家。
l 在汽车改装行业中,真正与电缆产生联系的相关改装为:车辆灯光系统,车辆音响系统,车辆影院系统,车辆车载系统(gps,电脑,电话),由于车辆出厂时,车内电路系统的供电电压留有余地,因此,小部分的系统加装不会对车辆电线束产生过大的负载,因此不必对核心电缆进行更换或加装。只有在车辆进行比较大的电器加装后,才会对车辆电线束有电压的要求。目前车辆线缆主要使用量比较大的还是音响的改装,大概平均一辆车有10米左右的布线量。
l **的汽车改装用户的需求还在处于一个非常初级的阶段,主要改装要求一般为车外帖图、加车辆两侧的侧板,后面加尾翼,加车辆音箱,换座位套,加车内小饰品等简单改装。部分改装要求较高的会提出动力系统的改装。但是因为这部分用户对改装不了解, 一般只改动力,不改其他部分,有的时候会引起整个车辆动力、平衡、转向3方面的不平衡。只有相当少的车辆改装发烧友,同时有相当经济实力的,才会对车进行全面改装,这样的改装才会对车辆的各个部分都进行调整,当加装的部件对电压的要求高了,这个时候才会对车辆的原电缆进行更换。因此电缆束方面的改装相对来说很少,只有改装车的发烧友同时自己喜欢赛车的,才会进行整车改装。
l 在音响系统的改装中,线缆的使用和改装企业大致分为4类
1、 改装总价值3500元内的。这样的改装一般是在比较小的音响改装店,改装者一般是对音响系统并不是特了解,但又想把声音弄的好一些,自己的车,有点闲钱,就想把自己的车弄的稍微舒服一点,车原配的音响不能满足要求,但是因为不懂又不敢多花钱,因此先改个一般的先用着.这种店面特点是开在汽配城或修理店附近,改造时间较短(1-2小时),采用日本或国产音响,安装的线缆都是送的,用的是价格在2-4元/米的国产线(上海产)。
2、 改装总价值在5000-30000元的,这种改装一般车主都是汽车发烧友,对汽车音响的了解有一定程度,同时比较注重音响效果,同时对性价比比较熟悉。因此一般采用分散单配的方式,而不是用整套的东西。做这种配置的发烧友对线缆也有一定的知识,知道好的线缆对音响质量有一定影响。一般用的线是美国魔生的线,大线轴装,改装店自己进行插头的接线,我看了一种线,是双芯屏蔽线,据介绍,根据改装情况不同,一般一根线要出2-4个接头,在这种级别的改装中,线也是送的,根据我的分析,线的成本应该在5元/米左右。这种改装一般在比较正式的店进行,在**分布也比较广,相对比较分散。
3、 改装总价值在30000—不封顶,这样的改装价格没法有最上限,关键看改装车辆的情
汽车改装行业电缆使用情况调查
本文2007-01-15 11:33:00发表“调查报告”栏目。
本文链接:https://www.wenmi123.com/article/78427.html
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