黄兴旺

法国北部的里尔市拥有85个市镇和110万人口，由于人口数量庞大，这里每年要产生70万吨生活垃圾。

一开始，政府在市郊规划出一大片土地作为露天垃圾场，几年后，这些土地便无法容纳垃圾了。于是，人们使用填埋的方法，结果垃圾在地下腐烂后对地下水造成了污染。垃圾问题，一时间闹得人心惶惶。里尔市公共交通发达，整个都市圈有1000多辆公交车，是世界上公交车最密集的城市。随着近两年油价上涨，公交车运营成本大幅提高，公交公司面临着入不敷出的巨大困境，每年，政府要补贴几百万欧元给这些公交车。

当时，在这座城市里流传着一句笑话，假如垃圾也能开车，里尔市就会变成天堂了。垃圾与公交车，本属风马牛不相及，但是，里尔市一家能源研究所认为，垃圾是可以用来开车的。他们的方案是将有机垃圾放人沼气池内发酵分解，产生高浓度沼气，然后，利用沼气作动力燃气，驱动全市的1000辆公交车运行。里尔市政府对这一方案很兴趣，并投资试验，最终获得了成功。而垃圾分解后产生的残渣经过加热、提炼、粉碎，则变为可用作农田肥料的堆肥。由于这种肥料纯度高，很受里尔农民的欢迎，一些肥料还远销到法国其他地区。如今，里尔市每辆公交车的车身上，都写着醒目的大字：我们用垃圾开车。

把垃圾和公交车联想到一起，堪称一举三得，既消化了垃圾，又节省了每年几百万欧元的燃油费，最可贵的是，他们还为农民提供了大量优质低价的肥料。

想象永远无止境，一种大胆的想象，一个巧妙的思维，可以让腐朽化为神奇，可以让垃圾开动汽车。