冯锐

“过新年，穿新衣”是中国人迎接春节的传统习俗，寓意着万象更新、迎祥纳福的美好愿望。新春伊始，徐州卡友鲁前进不仅穿上了新衣，而且还开上了新车——一汽解放j6v。

鲁前进告诉笔者，他从事公路货运工作已经四五年了，从一开始就选择解放卡车，先后驾驶过解放捍v、解放j6p、解放jh6等车型。主要路线覆盖江浙沪、山东、安徽、江西等华东省份，因为大部分时候是一个人开车，所以路线以300～500km为主。虎年春节前后他在徐州朗驰购置了1辆j6v，给新年添了个好彩头。

谈到使用感受，鲁前进对j6v的舒适性赞不绝口：“我对平地板驾驶室空间和卧铺是最满意的！比以前的车型宽敞太多了。”据悉，得益于j6v的平地板设计，驾驶室中间位置的通过性明显提升，空间提升约700l，中部地板距离顶部高度超过2m，即便是身材高大的驾驶员也不会有任何压迫感。解放j6v驾驶室下卧铺宽度由860mm增加至1020mm，可实现双人同时就寝;上卧铺由675mm增加至810mm，并具备自卷收功能，可以轻松收放，卧铺区空间舒适度大大提升。

“我们常年在外，车就是个移动的小家吧。衣服、吃喝补给，东西也不少。j6v空间大、储物空间更是充裕。车里整整齐齐，再也不会乱糟糟，看着心情都舒畅！”平地板技术在j6v上的应用，不仅增加了驾驶员日常做饭休息的空间，还让内部的储物空间得以提升，顶部的储物箱容积更大，在卧铺中间下部还增加了一個大抽屉。“还有驾驶室的平稳性和隔音效果也很棒，即使路况不佳，驾驶室也不颠簸，隔绝外界噪声的效果很好。”鲁前进表示。

良好的平稳性和隔音效果得益于解放j6v牵引车着重提升驾驶室内家居化和品质感的设计理念。据笔者了解，解放j6v驾驶室内饰采用麻纤护面，相比于原材质隔热性能提升60%，吸音能力提升5倍。同时，j6v的地板隔热垫厚度提升了50%，密度提升80%，驾驶室内噪声由52.1db降低至50.2db。

“我选的是13l车型，这次换车就是想要功率大的。”鲁前进向笔者介绍，安徽、山东、江西有不少山路，大功率的车跑起来更轻松。当笔者询问大功率会不会增加油耗时，鲁前进表示，5000km体验下来，j6v的油耗并不高，满载时综合油耗32～33l/100km。

据悉，解放j6v牵引车搭载解放智慧动力域，可根据需求匹配ca6dm2及ca6dm3发动机，最大功率560ps，最大转矩2600nm，起步超车能力强，经济车速高。j6v采用了解放独有的高效分区燃烧技术，涡轮增压的效率大于62%，空气利用率大于89%，整机有效热效率达到48%，燃烧更充分，轻松实现油耗降低3%。

“j6v的油耗和以前的车差不多，却换来更好的驾驶感受，你说值不值？当然，这和驾驶员的技术也有关系，我的水平还是不错的！”鲁前进还告诉笔者，除了功率大油耗低外，解放j6v的3大总成b10寿命都达到了150万km。长换油技术持续升级，发动机换油周期15万km，变速器、后桥换油周期20万km。鲁前进对此更是表示：“长换油技术能减少车辆进站的次数，把更多的时间用在挣钱上。”