胡文炯　韩贵银　吴禹初　李泽华

摘 要：燃料气系统主要是为 机组提供压力、质量合格的天然气，因此控制精确的燃料气系统既可以保证燃料在燃烧室平稳充分燃烧而不会熄火，同时也必需保证燃气轮机不会超速。本文主要是对燃气轮机燃料气系统在t130机组启动过程中的流程和故障处理方法进行分析。

关键词：燃料气系统;流程;故障处理方法

1 绪论

近年年来，我国天然气长输管道发展迅猛，管道压气站的建设和投用也达到了高峰。压气站的主要的作用便是将上游站场的天然气进行增压，以便使得天然气有足够的压力输往下游站场。

t130燃气轮机主要组成有五大系统--启动气系统、燃料气系统、滑油系统、空气系统、控制系统。其中，燃料气系统的主要作用是：通过调节燃料控制阀的开度来调节燃料气的进气量，以便达到控制机组运行工况的目的。

本文主要分析t130燃氣轮机燃料气系统在机组启动过程中的阀检流程和典型故障处理方法。

2 燃料气系统的组成

燃料气系统主要部件及其作用：①流量计：对燃气轮机消耗的燃料气进行计量;②过滤器：对调压撬燃料气支路来气进行过滤;③一次切断阀：对燃料气进行一次切断;④二次切断阀：对燃料气进行二次切断;⑤主调节阀：用来控制燃料气的进气量，以便达到控制燃气轮机转速的目的;⑥燃料气喷嘴：对燃烧室注入燃料气;⑦放空阀：在燃气轮机启动以及停机过程中作为燃料气系统的放空管线对燃料气进行放空。

3 燃料气系统在机组启机过程中的流程分析

在机组启动时燃料气系统根据控制系统的设定对燃料气系统的阀门进行检测，以便判断阀门是否动作以及有无漏气现象，我们称此过程为阀检。

3.1 对燃料气的压力进行检测

燃料阀检测过程中;燃料气压力减去pcd压力的值>70psi;为燃料阀低压检测计时器赋值25s，为燃料阀高压检测赋值25s;燃料气压力减去pcd压力的值