圆梦新时代主题征文选登
 
　　 这十年，我从一名高中生成长为一名党的基层干部，回望奋斗历程，不禁想起这十年间我那不一样的归家路。

　　十年前，作为一名高中生，我的归家路便是从学校到家的那条悠长的小路。每日放学与伙伴相约骑自行车而行，闻着春日的花香、吹着夏日的凉风、望着秋日的麦田、迎着冬日的飞雪，同学、老师，还有路人们的脚步声和谈笑声在大街小巷中久久回荡。如今，那条悠长的小路已变成一条宽广的柏油路，每日车水马龙，同学们上下学的方式也不再局限于步行与骑车，公交车每日准时到站，路途较远的同学终于不用每日辛苦地奔波在上学途中。这得益于过去十年我国公路网的建设，这十年，我国公路网越织越密，对经济社会发展起到了重要的先导性作用，农村公路净增90多万公里，“四好农村路”建设引发乡村巨变，运输服务保障能力不断提升，人民群众出行更加便捷。

　　后来，我上了大学，我的归家路变成了从学校到家的那条笔直的铁路。我对火车的印象一直停留在影视剧中，终于迎来第一次寒假，当我带着记忆中绿皮火车的样子满怀期待地来到火车站，眼中的景象却将我震惊。看着一辆辆高铁、动车从我身边飞速驶过，我第一次感受到了中国速度，100多公里的归家路仅一个小时我就“走”完了它。这是这十年来我国铁路技术水平不断进步所带来的便利，党的十八大以来，我国铁路发展取得历史性成就，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系，铁路已覆盖了全国81％的县，高铁通达93％的50万人口以上城市，“坐着高铁看中国”成为老百姓享受美好生活的真实写照。

　　毕业后，我来到雪域高原成为一名基层干部，我的归家路则成了西藏到四川的那一条天上的“路”。每我怀着满满的思乡之情坐上归家的飞机，半梦半醒间眼前之景便从冰山草原变成了巴山蜀水，这一千多公里的路程此刻也显得如此短暂。这是这十年来我国民航事业飞速发展的