中国石油**销售公司**油库位于美丽的**之滨，担负着执行辖区产销衔接、资源配置等业务职能，负责分流西部成品油管道资源，在西部成品油集散中发挥着重要的枢纽作用。近年来还先后荣获了“中央企业学习型红旗班组”、 “中国石油标杆油库”荣誉称号。**年荣获集团公司“铁人先锋号”称号。

      一、  优化运输组织，深挖运行潜力

      增加铁路配车数。通过对爬车牵引力、专用线长度及作业空间进行充分研究论证，将每批作业车数在设计能力基础上增加8辆，日均多装出20车，全年多装出近30万吨，相当于“再造”了一套大鹤管。提高单车装载量。通过提高装车设定值、比对分析单车装载量提升空间等措施，单车装载量由初期的89%逐步提高至94%，日均增加运力400吨( 8车)，全年节约铁路运力2400车。优化装车工序。对铁路装车系统拓展升级，新投用槽车自动拍照等功能，逐步取消人工计量、人工照相等环节，装车工序从15小步优化整合为4大环节，单批次作业时间缩短2小时。优化衔接程序。压缩辅助作业时间，取送车、作业准备、出具计量单做到“三同时”；交接班、照片编辑、员工用餐做到“三在现场”，增强作业连续性，日均作业从2批提高至2.5批。优化运行模式。挖掘利用取送车环节占用的时间，形成了汽、柴油6套大鹤管同时不间断交替作业的模式，装车数从日均96车提高至160车，铁路单日出库峰值达到210车（10500吨）。2014年铁路出库190万吨，在云南、四川抗震保供及春耕、秋收市场用油紧张时期，铁路均超计划完成出库任务，为履行油库的政治使命和社会责任发挥了突出作用。

二、推进本质安全，油库安全管理水平显著提高

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