产城融合新趋势下城市空间格局的规划引导

    一、规划背景
    xx成为首个以海洋经济为主题的国家级新区，是浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略重要组成部分。整体融合发展趋势显著，xx岛北部整合xx经济开发区、定海工业园和西码头水产品精深加工贸易区，利用深水岸线和航道优势，依托xx综合保税区政策优势，建设国家级海洋高新产业区，并统筹利用白泉-钓梁-北蝉-展茅以及马岙-小沙-岑港的用地空间，建设综合性城市组团，为产业区提供完善的配套服务，形成产城联动的功能区域。
    xx群岛新区海洋产业集聚区是新区核心产业支撑平台和开发开放新高地，产业布局的调整和经济转型升级势在必行。新兴产业、海洋经济的崛起，势必要求以更高瞻更宏观更高水平的城市规划来引导城市的发展和建设，促进产城融合发展、创新空间格局、把握发展方向。海洋的城市腹地是支撑起海洋产业的璀璨明珠，更是推进海洋经济发展的动力。
    二、研究范围及意义
    本次规划研究范围7.42平方公里，位于岛北部，包含环岛公路两侧白泉、海洋产业集聚功能区部分用地，东至北岙公路，南至山体，西至电厂路，北至新马大道。
    三、建设现状分析
    1、园区空间发展进程中功能布局的调整
    随着集聚区的发展，未来行政中心将逐步向新港园区一期中心位置搬迁，使得整体空间结构上要有所调整。园区产业急需转型升级，需增加三产比重。
    2、厂区环境散乱旧，改造升级形势严峻
    因产业上前期偏重制造业，大部分制造企业设备和产房配置等级不高，原先粗放型生产方式和产业的发展造成了企业厂房使用不足等问题，致使一层厂房扩建、乱搭建现象较普遍，产房老旧、厂区绿化率低且景观性差。多家企业急需二次改造升级，优化厂区建设和更新设备、工艺等。
    3、公共设施配套缺乏
    公共设施配套总体上发展滞后，特别是生活配套严重缺乏，主要包括教育医疗、金融邮电、商业服务、文体娱乐休闲、公共交通、公共厕所等；交通不便造成与周边区域的融合度不高，生产、生活互相依托性较差。     
    4、景观资源未得到利用和建设
    规划区产业资源、绿化资源以及水体资源比较丰富，但资源利用率低，没有加以整合，景观形式粗放，滨河绿地形式单调、可达性差。
    5、建筑形态特色不足，标识性差      园区内地块的建设布局方式、建筑空间肌理属于拼凑状态，缺乏整体的建筑空间及形态引导。另外，尚未形成具有可识别性的的标志性核心空间。
    四、产城融合带城市空间布局
    1、功能定位：以疏港公路沿侧地块为连接城区与产业区、展示产城融合发展的重要纽带，集聚区以产业及其配套服务为重心，并融合城市多元功能的整体风貌，打造产城融合一体化发展的产城融合带。
    2、规划目标：复合居住、工作、游憩、学习的综合新城，提供完善的生产性服务和生活性服务；综合性的现代服务，合理高效的功能空间组织，结构开放，与周边城市功能片区紧密互动；集聚知识型高端产业、技术、服务和人才；集聚产业链高价值环节，引领区域产业发展；打造特色环境和品