某县商贸物流发展调研报告
某县商贸物流发展调研报告
商贸物流业是第三产业的重要组成部分,是衡量一个地区经济社会进步与繁荣程度的重要标志。加快xx县商贸物流业发展,对于我县主动承接产业转移,融合与对接xx工业园区及精品县城的相关产业,构建和谐社会,实现经济社会的又好又快发展具有重要而深远的意义。近年来,我县商贸物流业在县委、县政府的正确领导下,取得了相应发展,但现有成绩与长远目标还存有差距。
一、我县商贸物流业发展的主要现状
(一)商贸物流总量及发展。2012年我县实现第三产业总产值10.56亿元,商业贸易实现社会商品零售总额11.28亿元,交通运输实现货物运输量83.77万吨,货物周转量6315.3万吨。反映商贸物流四项统计指标分别比去年同期增长13.6%、20%、22.4%和28.84%。
(二)商贸流通体制改革基本完成。我县从事各类商贸的单位(包刮供销社、五金店、国营酒店、粮食局、物资局、土产公司、矿业公司、食品公司、百货公司、农机公司等)体制改革后,国有集体所有制企业基本退出流通领域,众多流通企业已改制为个体私营业态。县烟草公司、新华书店等单位已把物流业务从核心业务中分离出来,实行业务外包,以加强核心竞争力,物流成本下降了40%以上,交通、邮政企业逐渐摆脱传统业务模式,整合物流服务功能,积极发展现代物流。
(三)市场体系建设正在逐步完善。我县紧紧围绕“大市场、大流通、大开放、大服务”目标,紧密结合城镇化建设,发展专业市场,培育大型商贸流通企业,大力发展商贸功能区,正初步形成以综合和专业批发市场为骨干,中小型商业设施、农贸市场、专卖店、步行街、连锁经营店共同发展的商业格局,市场体系逐步完善,充分保障了广大人民群众生产生活的购物需求。全县共有14398家个体工商户。发展达规模上的超市3家,营业面积均达1000平方米以上。全县现有农贸市场4个,其中县城1个(商贸中心),荞山、小草坝、龙海各一个。2009年以来,全县累计改造万村千乡标准化农家店154家(户),乡镇覆盖率达到100%,使26万农业人口受益,农家店已成为农村市场流通的一大亮点。2012年全县农村实现消费品零售额5.2亿元,同比增长18.54%。
(四)商贸流通企业规模不断扩大、档次逐步提高。我县商贸流通企业逐步由过去封闭式、一对一的传统型柜台销售为主的百货店单一业态,转变为多种业态并存的新格局,涌现了一批商品陈列整齐、品种丰富、购物环境舒适的连锁店、专卖店、超市等新型零售业态,流通企业经营结构、经营业态、经营模式得到提升和创新,规模不断扩大,经营管理水平不断提高,满足了人们日益增长的消费要求。
(五)商业步行街、城市商业综合体建设异军突起。我县商业步行街、商业综合体建设如火如荼,由过去单一的商品交易场所逐步向集购物、居住、商务办公、酒店、美食、文化、娱乐、金融、休闲等多功能互容共生的超大型商业综合体发展。我县目前有洛泽河大酒店、仙芳酒店、xx县大酒店等商务酒店;有江韵豪庭居住区、有角奎街餐饮街、有人民街、振兴街商业街、快竣工的西正丽街商业街、即将动工新建的财富中心综合商业城,都将提升全县的商贸业务。
(六)夜市场非常活跃,促进商贸发展。夜晚临近,各种各样的棚架式经营者、地摊经营者就出现在人员流动量比较大的人民广场、振兴街、人民街、大河桥农机小区门口、小河桥人行桥上等地段,从事行业多为儿童娱乐、服装、精品、夜宵小吃、水果、擦皮鞋等,极大地丰富了县城人民的夜生活,同时也促进了全县商贸的发展。
(七)物流配送呈多元化发展。我县积极培育物流配送、电子商务、连锁经营等现代流通方式。现有货物托运站13 家,快递公司(分公司)4家,铁路货运场一个,公路运输公司两家,公路货运车场两家,已建或在建商品配送中心有2家,仓储面积均达1500平方米以上。全县所有农家店的货物将统一管理、统一配送,将有效减少物流成本,净化农村市场,确保食品安全。电子商务、网上购物渐成人们追求时尚潮流的方式之一,新型的经营方式,既转变了城乡居民的消费观念,提高了居民的消费档次,又提升了我县商贸流通企业发展的整体水平。
(八)公路网络体系建设逐步完善,交通运力逐步提高。全县主要交通主干线有彝牛路、彝海路、彝岔路、猫谢线(猫猫山至树林乡管坝村)。覆盖了全县15个乡镇,4个居委会,133个行政村。近年来,随着基础设施的大力建设,有的乡镇还实现了社社通公路。全县现有两家客运单位(xx县运输公司、田坝村车站)及大量短途客运个体,主要从事客运及部分货物运输。全县现有两家货运场(大河边车场、将军桥车场),主要从事货物运输。全县人民的出行及货物运输需求得到极大满足。
二、存在的主要问题
(一)发展商贸流通业政策引导支持不够。长期以来,政府对商贸流通产业的发展没有具体的扶持政策。我县商贸流通业大多是以个体经营户的形式存在,大部分市场都是自发形成,没有起到商贸流通纽带作用。调查中,商贸企业业主认为,政府在商贸用地(征地)与工业用地(征地)等扶持政策存在差别,重工业不重商贸,厚此薄彼现象较为为严重。另外其他区县对在商贸物流中有巨大贡献的企业给予相应奖励,而我县却没有。
(二)商贸工作有管理机构,但工作人员严重不足。县经济贸易和科学技术局是商贸行业的主管单位,从事着全县商贸行业的管理工作。可是长期以来,经科局只有一名分管商贸的副局长和一名快退休的老同志从事全县商贸工作的管理。由于工作人员不足,事务重多,导致许多商贸工作开展
某县商贸物流发展调研报告
本文2016-10-09 09:30:37发表“调研报告”栏目。
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