交通局局长建县百年座谈会发言稿
交通局局长“建县百年”座谈会发言稿
各位领导,同志们:
大家好!美丽富饶的**,经历了一百年的沧桑巨变,现已成为远近闻名的“天府之县”。全县各行各业平稳发展,居民安居乐业,我们交通运输事业在县委、县政府的坚强领导下,在全体职工和历界前辈的艰苦努力下,从无到有、从低到高发生了历史性巨变!我作为新一代交通人、全国五一劳动奖章获得者能参与其中感到非常荣幸和骄傲。下面,我重点从改革开放以来谈一谈我县公路交通事业取得的成绩。上世纪六、七十年代,我县的大部分公路都是等外公路、土路面,季节性通车。有句话叫,路基矮、路面薄、一路全是木头桥。改革开放后,我县开始了大规模修路会战,到上世纪九十年代,我县已基本建成近千公里的干支公路,当时还都是砂石路,养护水平已经有较大提高。当时还获得了“一路林阴一路花、干支公路铺金砂,路平车稳心舒畅,百姓都把交通夸!”的赞誉。1998年底,我县第一条高等级公路——省道依饶公路**至七星泡段 47.5公里 二级路面改造完成,标志着我县高等级公路建设走了上快车道。2002年10月,省道依宝公路**段 51公里 二级路面建成通车;2006年11月,省道依饶公路**至朝阳段 18.6公里 建成通车;2010年10月,省道富密公路**段 73公里 建成通车,至此,我县 195公里 干线公路全部完成由三级砂石路向二级混凝土路面的改造任务。同时,农村公路在全国村村通工程和我省公路建设三年决战的大环境下,拉开了我县农村公路硬化改造的大幕,从2008年开始,我县利用三年时间,以每年改建300多公里的速度完成了全县近千公里的农村公路硬化任务,实现了村村通目标。干支公路的快速发展,为我县县域经济发展提供了强大支持!
2000年以来,我县交通相关领域各项事业也得到长足发展。铁路方面:1999年,全长62公里的友宝铁路建成通车,结束了我县没有铁路、不通火车的历史,2014年9月,我县通过铁路技术改造,积极争取开通了**到哈尔滨的旅客列车,极大地
交通局局长建县百年座谈会发言稿
本文2016-08-16 16:32:25发表“发言稿”栏目。
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