十二五期间，平度治超站（s218平度Ⅱ类超限超载检测站）在分局党委的正确领导下，根据青岛市交通运输委、公路局和分局的统一部署，坚持“广泛宣传、多方合作、把住源头、长期治本”的工作方针，统一标准，统一行动，综合治理，加大宣传和巡查力度，严格执法，规范执法，文明服务，集中治理车辆非法超限运输，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，确保国家财产和人民群众生命安全，维护正常的道路交通秩序，公路通行效率明显提高。近两年来，我们共查处各类超限车辆3156辆，卸，确保公路超限超载率控制在4%以内。　　

一、加强组织领导，落实治超责任　　

平度治超站于2010年7月开始筹建，占地16亩，总投资1023万元。　2013年　3月7日　　，平度治超站正式启动，我市治超工作进入标准化、数字化、联网式监督、科学化管理的新阶段。　　

一是领导重视，列入重要议程。平度治超站正式启动以来，分局党委高度重视，将治超站工作列入重要议事日程，成立由分局党委书记、局长刘书伟任组长，党委副书记、纪委书记欧善涛任副组长、治超站负责同志任成员的治理超限运输领导小组，在治超站设立了治理超限办公室，形成了主要领导负总责、分管领导靠上抓、具体科室全力以赴抓治超的新格局。　　

二是健全内部机构，构筑治超网络。治超站内部设立了三个治超中队，划片包干，落实责任，与分局路政部门、各公路站密切配合，形成了以治超站为依托，向四周干线辐射的治超网络。　　

三是积极争取当地政府支持，建立治超长效机制。我们积极争取当地政府、村委支持，加强与公安、交通、城管等部门联系沟通，实现政府主导、部门联动，形成齐抓共管的长效机制，使治超工作走上法制化、规范化、长效化的轨道。　　

二、加强队伍建设，提高执法人员素质　　

治超站目前共有  名执法人员，都是从各部门、站抽调的，人员素质参差不齐。因此，我们坚持不懈地抓好执法队伍政治业务学习，严格落实“四个一”制度，即每天一次碰头会，每周集中进行一次法律业务、安全学习培训，每月召开一次治超案件分析会，每月进行一次治超工作情况汇报总结，不断提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平。　　

同时不断加强制度建设，落实执法责任。我们制定了学习、考勤考核、执法等各项规章制度，并在实践中