融入重庆  先行先试　　

          ——关于xx借力助推同步小康的思考　　

党的十八大提出到2020年全面建成小康社会，努力建设“美丽中国”，省委十一届二次全会提出到2020年与全国同步全面建成小康社会，建设“美丽xx”，为民族贫困地区加快推进经济社会发展，实现“减贫摘帽”、同步小康目标指明了方向。xx作为国家新阶段扶贫开发工作重点县，黔渝经济走廊的“结合部”、xx融入长江经济带的“桥头堡”、黔渝开放合作的“前沿阵地”，必须牢牢把握新一轮发展机遇，“依靠xxxx，奋战融入重庆，实现一体化跨越式发展”，“深化区域合作，承接产业转移，打造合作示范基地”，借力加速发展，确保与全省同步全面建成小康社会。　　

一、思路引领，坚持“三个敢于”，打开“总开关”。思路决定出路。纵观重庆近年的发展历程，一个很重要的因素就是不断解放思想，全面扩大开放，最大限度激活经济发展各种要素，实现了经济大发展、大开放、大跨越。当前和今后一个时期，我们必须进一步打开解放思想这个“总开关”，以开展“十破十立”解放思想大讨论活动为契机，敢于适度负债，敢于大胆让利，敢于突破常规，以思想的大解放、工作的全面创新推动融入重庆实现一体化跨越式发展。必须牢固树立“融入重庆1小时经济圈就是融入世界，接轨重庆就是接轨国际”的意识，学习成渝地区敢想、敢干、敢为人先的胆略，与时俱进解放思想，善走别人走过的成功之路，不走别人走过的弯路，敢走别人没有走过的新路，构建一条与重庆接轨的“思想高速公路”，真正做到融入不设障、发展不设限、开放不设界。　　

二、规划先行，实现融合发展，争当“急先锋”。xx作为xx的北大门，作为即将融入重庆“1小时经济圈”的卫星城，主动对接重庆中长期发展规划至关重要。深入分析重庆特别是渝南地区经济发展状况，认真研究“融入接轨”战略总体思路和专项规划，切实做到思路同向、措施同频、建设同步，避免因规划错位而无法融入。按照高起点规划、高品质设计、高标准建设的要求，对城市建设、园区分布、产业发展、交通基础等重点领域进行规划设计和优化调整，为高标准打造黔北靓丽门户奠定基础，提供指南。积极向省市汇报形成的初步战略思路，争取省市在研究黔渝经济区构建发展的总体思路、产业布局、行业规划、项目摆布等方面把xx放在十分重要的位置。加强与重庆有关方面的沟通，让重庆充分看到xx的优势，让重庆主动把xx纳入自身的重要战略辐射点。广泛宣传xx的区位优势和发展潜力，让周边地区和相关企业关注xx，看到xx在黔渝经济区新一轮发展中潜藏的巨大商机，主动考察、投资xx，扩大xx的知名度和影响力。通过规划的相互衔接、自身的不断努力和专家领导的帮助，尽快与重庆实现一体化跨越式发展，努力构建空间布局合理、产业发展高效、基础设施完善、生态环境良好、要素市场一体、城市功能健全、体制机制健全的黔渝经济合作区。 　　

三、基础突破，交通引领经济，勇做“火车头”。基础设施滞后是xx融入重庆的最大瓶颈。融入重庆，基础设施必须全面提速提质。加强与重庆方面沟通协调，加快xx至南川高速公路建设进度，积极争取早日开工建设xx至武隆高速公路及并行铁路等交通基础设施建设项目，加快建立承接重庆中心城市辐射和抵达乌江航运的快捷通道，进一步缩短融入重庆的时空距离。打好农村公路建设大会战，加大农村公路建设力度，高标准建设好县、乡、村、组公路，力争到2014年实现100%的建制村通油(砼)路和客运车辆、100%的原建制村通达目标，基本形成“一环三高四横四纵”的骨架公路网络，实现乡镇与乡镇、村与村